na emise jezdim tam, kde mi na karbec nesahaj ( a koho znám). Jinak tohle se nám stalo kdysi se 105kou, když jsem ještě neznal pravé lidi - vůbec nejela

presne muj pripad... vsechno v toleranci dokonce uhlovodiku necelych 180jednotek z 800 povolenych, jen volnobeh sem mel na horni hranici, pac to pak jde blbeji do otacek kdyz mam min, takze to mam zamerne vys. Tak ze to snizi, takze to posteloval a vyletely vsecky hodnoty nahoru - aji tech uhlovodiku pak bylo pres 230

ono cim nizsi otacky, tim horsi emise ten motor ma protoze volnobeh neni pro benzina prirozenej stav a vsechno je pri nem horsi... me nakrkli tim, ze sem mel hodnotu CO 0,11 % a ma byt 0,8 - 1,5 %, takze vubec nad tim nepremejslel,proste s tim ledabyle otocil..no a hlavne nemeli hodnoty pro LS, tak je hledali v carech papiru..a stejne se jim to nezdalo hold palivo,hlava a vacka

Ja som mal na favo dlhodobo 7,2L LPG s lahkou nohou, Daewoo nexia 8-11L LPG od uspory az po rychlu jazdu, a teraz skusam BMM Feldu a je v rozsahu 7-8,8L LPG, teraz najcastejsie 7L a dlhsie trasy ale rychlost 100-130. Mam tam akurat ako na vs autach bol sport filter KD.