ventYl : bol som s nim v servise u kamosa na vymanu AC pumpy , ind .cievky ,VN kablov , vetraku kurenia , pre gumy ( 8 ks ) pre altik ( 55 A ktory som nakoniec nedostal ) a tak - vsetko v okruhu 2 km ( dalej by som nesiel ) ale do prace chodim sastrinim autom
Vít : kastle ma 8 miest kde je hrdza ( auto bolo pred cca 8 mes vyvarene ) - on ho predal lebo ma doma este dalsie 3 ks
All : toto auto mam rad a nehodlam sa ho vzdat ( berte ma prosim ako manika pre ktoreho je jeho skodofka jedina laska ..... zatial ) auta by som sa vzdal jedine po buracke po ktorej by sa nedalo opravit !!!!!!!
Matthes : ty mi asi rozumies ako to myslim

Tady je ještě důležité, jak je těch 8 míst velkých... , no když je to jak říkáš, tak s tím už něco začni dělat !

No jo ... ale pokud to auto chces udrzet musis byt trochu akcnejsi ...

diery su 3 vo velkosti do 1 x 0,2 cm ale vecsinou len hrdza na vrchu skrz su len 3 ale to sem nepa3
..... takze pojde asi hlava dole ..... niekedy

Penízky, kámoši, známosti, volný čas...

Penizky ( cca 5 000 mes ) su , kamosi - 3 ks od ktorych su diely za KUJEEEEEEM PEKNE , volny cas ( cca 6 hod denne )

Tak makej ne...

Na samotne zlozenie hlavy dole zas tak vela casu nepotrebujes a ani ten momentak ti netreba. Najhorsie, co sa moze stat, je ze urves, alebo zalomis srub v bloku, ak budes postupovat rozumne, nestane sa ani to. Zlozit vanu je trivialna operacia. Odmontujes ojnice z kluky, rovno mozes vymenit loziska, ak bude kluka v poriadku, nebude mlatit a nebude poskriabana, potom vyberes piesty, skontrolujes, ako su opotrebene kruzky (ked stlacis kruzok do piestu, nemali by byt konce kruzka od seba dalej, ako 1mm, alebo kolko, inac vymenit). Popripade este pred vymontovanim mozes skusit test, ze zospodu zasvietis do motora a ked budes hore cez kruzky vidiet svetlo, su na odpis. Caka to aj mna ;)

No ja by som rad ale ten qualtovnik tu nezozeniem a ten motor asi tiez nie ...... takze pisem , inzerujem, pytam sa znamych ale nik nema .... akonahle bude uz aj montim .... a tym mojim kamosom to tiez trva kym to zozenu a donesu ale ked donesu do 2 dni je to namontene ... cize momentalne neni co robit .....

A kolko by ma vysli new kruzky + tesnenie pod makovicu + tesnenie pod vanu + klukove loziska + ja neviem co este ....

Som to tak den-dva pisal do ineho topicu, "Asi piestne kruzky???". Je to tam podrobne rozpisane. Plus minus by si sa mal vojst s kompletnym spotrebakom na cely motor do dvoch tisicov. A to uz mozes potom prehlasit za malu GO motora.

ak je toto mala GO tak co je velka ? ( asi to ze povodne ostane len blok a hlava bez nicoho alebo sa mylim ? )

Velká Go je to, že se ze starého motoru zrodí zcela nový

Výbrus kliky, vložek válců, nové šály a písty s kruhy pro příslušný výbrus, výměna všech těsnění, zarovnání hlavy, zabroušení ventilů, výměna rozvodů atd..

a moze to robit aj ak su ventyly KO ? ( myslim ze cez ne podfukuje a vo valci nieje dostatocny tlak )

No mohlo by být.. Ale tohle teoretizování je napikaču, to jsou jenom kecy, sundej hlavu ať se ví na čem jsi