| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 15.11.24, 02:23 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 40 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Rozdiel 120 a 125
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová 
|
 Hlavy jsou absolutně stejné ale přece jen se motory nepatrně lišily, nebylo to pokaždé pravidlem (sám nevím proč to tak pytlíkovali ve škodovce) ale pravej motor Š125 by měl mít litinové domky hlavních ložisek na klice (rozuměj, ty půlky co jdou oddělat) a nemá na nich štefty ale šrouby. Ale jinak by mělo být vše stejné a hlavy na 100% stejné
_________________ JM AUTO-MOTO Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div 
|
| 28.3.08, 15:09 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Pan Kapitán  Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L.
|
Kristensen píše: Hlavy jsou absolutně stejné ale přece jen se motory nepatrně lišily, nebylo to pokaždé pravidlem (sám nevím proč to tak pytlíkovali ve škodovce) ale pravej motor Š125 by měl mít litinové domky hlavních ložisek na klice (rozuměj, ty půlky co jdou oddělat) a nemá na nich štefty ale šrouby. Ale jinak by mělo být vše stejné a hlavy na 100% stejné Od jisty doby to mely vsechny motory vcetne poslednich S120L. Myslim ze to mely vsechny s dvouradkovym znacenim motoru. Ve S125 by se nemel jinej motor nez s dvouradkovym znacenim vubec objevit. _________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -  Cvokárium: Youtube Instagram |
| 28.3.08, 16:55 |
 
|
|
|
 Příspěvky: 2108 Bydliště: Táborsko
|
Re: Ted vazne Viky píše: Hlava 1000/100/105 se pozna podle malejch spalovacich prostoru, malejch ventilu a malejch kanalu, ta sice na 120 jde taky dat, zrejme by to tahlo slusne odspodu, ale ubral bys tomu tah pres 4000 otacek. můžu potvrdit. od 1800 do 3000 slušnej zátah, ale nedostaneš jí nad 4500... _________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák  Octavia 4X4 TURBO 
|
| 28.3.08, 18:13 |
|
|
|
|
Junior TW team
Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
Drak píše: Neber to jako urážku, ale asi seš trochu natvrdlej, máš to napsaný navrchu asi třikrát, 120 a 125 má naprosto identický motory, tyto verze se liší jen převodovkou a ničím jiným, proto na motor do škody 125 patří hlava se žlutou slepicí.  no ano asi som trosku natvrdly .... takze zlty znak  125 ? spravne ? toto som potreboval vediet , ze sa inak nelisia som bol informovany uz sadrom17 ....... ale vies ako niekedy sa nazory lisia .....
Tot dekuji vsem prispievatelom , dnes som povedal svojmu sponzorovi ze ak pride daka 125ka ze ma palici vlastnorucne sundat a doniest mi ju  ( samozrejme ak bude dobra  ... )_________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec |
| 28.3.08, 19:18 |
|
|
|
|
Hliník navždy.  Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Re: Ted vazne URU píše: Viky píše: Hlava 1000/100/105 se pozna podle malejch spalovacich prostoru, malejch ventilu a malejch kanalu, ta sice na 120 jde taky dat, zrejme by to tahlo slusne odspodu, ale ubral bys tomu tah pres 4000 otacek. můžu potvrdit. od 1800 do 3000 slušnej zátah, ale nedostaneš jí nad 4500... A co znamena slusny zatah? Z toho bude jakoby ropak jo  a co vydrz kliky a jejiho ulozeni?_________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 28.3.08, 19:19 |
|
|
|
|
Moderátor  Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
Re: Ted vazne co by klika delala? kdyz das n 120 105kovou hlavu, taky se nic nestane, tlaky nevyrostou nad 9,5 tak neni co resit
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 28.3.08, 21:17 |
|
|
|
|
Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Re: Ted vazne kachnis píše: co by klika delala? kdyz das n 120 105kovou hlavu, taky se nic nestane, tlaky nevyrostou nad 9,5 tak neni co resit Ha, ok _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 28.3.08, 21:22 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Jonny píše: Drak píše: Neber to jako urážku, ale asi seš trochu natvrdlej, máš to napsaný navrchu asi třikrát, 120 a 125 má naprosto identický motory, tyto verze se liší jen převodovkou a ničím jiným, proto na motor do škody 125 patří hlava se žlutou slepicí. no ano asi som trosku natvrdly .... takze zlty znak 125 ? spravne ? toto som potreboval vediet , ze sa inak nelisia som bol informovany uz sadrom17 ....... ale vies ako niekedy sa nazory lisia ..... Tot dekuji vsem prispievatelom , dnes som povedal svojmu sponzorovi ze ak pride daka 125ka ze ma palici vlastnorucne sundat a doniest mi ju ( samozrejme ak bude dobra ... )Ale proč 125ka proboha 
Jakkákoliv 120/120L má hlava naprosto stejnou _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 28.3.08, 21:25 |
|
|
|
|
Junior TW team
Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
Šemik píše: Ale proč 125ka proboha Jakkákoliv 120/120L má hlava naprosto stejnou pry 125 vraj mala nizsiu spotrebu pri rovnakom vykone  ..... ved preco by sa inak vyrabali Podotykam ze to neviem posudit pac niesom mechanik_________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec |
| 28.3.08, 21:39 |
|
|
|
|
Mistr mechanik  Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
Jonny píše: Šemik píše: Ale proč 125ka proboha Jakkákoliv 120/120L má hlava naprosto stejnou pry 125 vraj mala nizsiu spotrebu pri rovnakom vykone ..... ved preco by sa inak vyrabali Podotykam ze to neviem posudit pac niesom mechanikMěla nižší spotřebu protože při 5 kvaltu jsi ten 120kovej motor tolik netočil. _________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 28.3.08, 21:42 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Jonny píše: Šemik píše: Ale proč 125ka proboha Jakkákoliv 120/120L má hlava naprosto stejnou pry 125 vraj mala nizsiu spotrebu pri rovnakom vykone ..... ved preco by sa inak vyrabali Podotykam ze to neviem posudit pac niesom mechanikJonny, jdi už do..... knihovny pro Andrta a najdi si to kua když nám tady ani jednomu nevěříš 
120 a 125 jsou zcela identické škodovky, s jediným rozdílem že 125 má 5q _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 28.3.08, 21:46 |
|
|
|
|
Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
protoze je tu bordel tak to vysvetlim jeste ja... budu brat jen vozidla od r. 1987
120L 4 kvalty motor 742.12 120 GLS 4 kvalty (na prani 5) motor 742.12X 125L 5 kvaltu motor 742.12 NIC JINEHO NENI.... 125 gl ANI PODOBNY MODIFIKACE NEJSOU A UZ SI SAKRA JOHNY UVEDOM, TO CO TI TU PISEM UZ VSICNI, MOTOR JE SHODNEJ A ZERE MIN AUTO NE MOTOR 
kdyz ze 120L vyndas motor a ze 125L tak vypadaj zvenka i zevnitr uplne stejne a za stejnej cas pri stejnejch otackach sezerou stejne stejnyho paliva... jezis ja se rozcilil _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 28.3.08, 21:57 |
|
|
|
|
Junior TW team
Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
Šemik píše: Jonny, jdi už do..... knihovny pro Andrta a najdi si to kua když nám tady ani jednomu nevěříš 120 a 125 jsou zcela identické škodovky, s jediným rozdílem že 125 má 5q No super zas som tu za debila ..... Opakujem ze ja niesom vyuceny mechanik a tak sa len uistujem o tom co som pocul od inych ludi a niesu to vymisly z mojej vlastnej hlavy nakolko ja taketo informacie nemam kde overit len tu na TW  ..... takze prepacte moju natvrdlost ...... som s toho zufaly ked mi niekto nieco povie doma a opytam sa to tu vas som u vas za debila a ked prezentujem vas nazor som debil zas doma..... zacarovany kruh proste som asi debil na entu ...._________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec |
| 28.3.08, 22:01 |
|
|
|
|
Mistr mechanik Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
kachnis píše: protoze je tu bordel tak to vysvetlim jeste ja... budu brat jen vozidla od r. 1987 120L 4 kvalty motor 742.12 120 GLS 4 kvalty (na prani 5) motor 742.12X 125L 5 kvaltu motor 742.12 NIC JINEHO NENI.... 125 gl ANI PODOBNY MODIFIKACE NEJSOU A UZ SI SAKRA JOHNY UVEDOM, TO CO TI TU PISEM UZ VSICNI, MOTOR JE SHODNEJ A ZERE MIN AUTO NE MOTOR kdyz ze 120L vyndas motor a ze 125L tak vypadaj zvenka i zevnitr uplne stejne a za stejnej cas pri stejnejch otackach sezerou stejne stejnyho paliva... jezis ja se rozcilil Pardon ale já se spíše smál, no já tohle vím a to mi je 16. _________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 28.3.08, 22:02 |
|
|
|
|
Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
ja to nemyslel na tebe
to bylo spontani _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 28.3.08, 22:04 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 40 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 50 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |