ja netvrdím že je zlý, ale napr Madit Super má špecifikáciu API SJ/CF

a moje turboplus API SG/CF4 čo je vyžšia trieda pre usádzanie nečistôt a čistenie a mazanie motora...

turboplus : Viskozitná trieda SAE 15W-40
Kinemat. viskozita pri 100o C, mm2/s rozpätie 13,8 - 15,0
Dynamická viskozita (CCS), Pa.s najviac 7 (pri -20o C)
Viskozitný index najmenej 130
Bod tuhnutia, o C najviac -30
Bod vzplanutia v otvorenom tégliku, o C najmenej 210
Číslo celkovej alkality (TBN), mg KOH/g najmenej 10,0
Odpariteľnosť Noack, % hmot najviac 15,0

super : Viskozitná trieda SAE 10W-40
Kinemat. viskozita pri 100o C, mm2/s rozpätie 13,5 - 16,0
Dynamická viskozita (CCS), Pa.s najviac 7 (pri -25o C)
Viskozitný index najmenej 145
Bod tuhnutia, o C najviac -30
Bod vzplanutia v otvorenom tégliku, o C najmenej 210
Číslo celkovej alkality (TBN), mg KOH/g najmenej 7,5
Odpariteľnosť Noack, % hmot najviac 13

špecifikácie toho elf neviem...

http://olejposta.sk/r_94.html

edit: filter je tam nejaky VIKA smejd ale novy

citujem: Polosyntetický olej pre naftové a benzínové motory, pre vozidlá slúžiace pre turistické účely. Pôvod tovaru je Európska Únia.

máš turistické auto

špecifikácia API SL/CF to je niečo medzi, ale je stále vhodný pre tvoj upravený turistický motor

sorry, ale nedalo mi to...

no pokial je to vyssia specifikacia ako madit super tak preco by nevyhovovalo?
menit olej z 10W na 15W ja hovadina podla mna

ja vôbec netvrdím že je zlý, alebo nevhodný, nepoznám ho preto neviem? a každý človek si obhajuje to svoje, overené čo pozná...

no ved jasne, ja ti nic nehovorim
teraz sa jedna o to co zapricinuje tu kontrolku a podla man to typom oleja nie je urcite

Jj...VIKA je opravdu firma z třetihor... Kup zejtra nějakej Mann,Champion,prostě něco co není VIKA...VIKA jsou nějací turci,dělají vše ale nespoléhal bych se zrovna na jejich filtr...Je tam vůbec papír kterej filtruje????

však už som písal že to môže robiť zanesený, alebo zlý baroskop...

aj to by som vylucil lebo som ho menil uz raz. to sa skor prejavuje tak ze svieti na volnobeh, pripadne preblikava, ale ziadne divne zvuky
ale mne to dost klepalo kym ta kontrolka zhasla

mann som maval doteraz a spokojny, dam ho tam zas, viku som nekupoval ja

Když jsem koupil favo tak v bazaru nevěděli jaký olej tam je, ale tvrdili, že motor je v perfektním stavu cituji prodavače:"nebál bych se použít polosyntetiku". Asi třetím rokem tam je a začla mě taky problikávat kontrolka když se olej nestačí chladit. Třeba když je teplo a popojíždí se v kolonách tak to začne na volnoběhu blikat, když je to studený a nebo se stačí chladit jízdou je to bez problémů. Takže baroskop bude asi v pohodě. Radši vyčistím vanu a sací koš a dám tam lepší 15W40. Protože ta polosyntetika začla rozpouštět ty kaly a vana má asi 1cm na dně úsady možná i více. Takže tu 10W40 jen asi po GO motoru a nebo pokud se tam leje od začátku.

leje sa od zaciatku, som prvy majitel (takmer, prvy bol otec)

Ještě by mě zajímalo jestli funguje filtr polský FilTRON a nebo je to něco jako VIKA? A STARLINE bude asi něco podobného jako FILTRON .