po dlhšom čase skúmania a hľadania som prišiel na vadné skoro nové viečko rozdeľovača (nejaké noname za 100skk), prehodil som ho za staré zasvinené PAL a jemné trhanie v zábere je preč, boli premerané káble, palec všatko ok, takže ak môžete všetko zháňajte originál.

PS: som zvedavý na milošov komentár potvrdzuje sa to že VN časti musia byť v 100% nom stave, a obzvlášť na LPG...

Njn, víčka jsou dnes kámen úrazu

Co to bylo to hnědé víčko? Myslím si, že je to na originál na Felicii 1.3(Tedy takhle, před nějakým časem si přede mnou v mototechně někdo tohle hnědé víčko koupil, a prý to je originál Felicie 1.3 )

Btw, kde je ta prasklina? Asi jsem slepý, ale nevidím..

prasklina tam žiadna vidieť nieje, to som ani nepísal, to čierne vyzerá 100%-ne, nič som na ňom nenašiel.

to červené (podľa teba hnedé) je originál PAL s Fava BMM, alebo karbecu, neviem, mne sa to mieša piate cez deviate, ale zvnútra je tam značka PAL v krúžku...

Tak jsem i barvoslepý Vidím tam jedno červené (vlevo) a hnědé vpravo

No hlavně že to jede jak má

to víčko michale orginál neexistuje, pal ho nedělá, na trhu jsou výrobky různého druhu, komentřář té fotky je složitý tam záleží na čistotě kontaktů a vzdálenosti od palce /opálení/ a taky úhel sepnutí pokud, to nejde z fotky zjistit, když máš palec pro BMM tak je to lepší než ten úzký, ten úzký jak máš daleko kontakt pakce od kontaktu v rozdělovači střelí ti to jinam, na jiný válec, nebo jiskra vyletí ze středu palce a pokud je příhodná vodivoust ve víčku tak líce kam chce cestou nejmenšího odporu, proto tu píšu když se oškrabou kontakty v rozdělovači je doblé dát pavelc do víčka a benzínem nebo ředidlem prach a mastnotu vyčistit a hadrem to doleštit jak do novoty, můj komentář je takový že nové je nové a sám vidíš že cukání pokuckávání a jiné projevy u LPG se nehledají v membránách ale ve VN miloš

takže na fotkách je to takto, to viečko z vrchu je čierne no name, a fotka od spodu je na ľavo PAL červené a na pravo to čierne no name.

neviem či pal robí, alebo robil originál viečka, to červené je PAL a s ním to ide dobre, je síce zasrané a špinavé, zvnútra aj z vonku , ale hlavne že ide.

palec mám teraz karbecový...

ja som hľadal postupne, premeriaval som káble, potom som skúsil vymeniť iba to viečko, keby to nepomohlo, potom by som skúsil vymeniť palec, a nakoniec aj celé káble...

tvoje komentáre sú poučné, ale aj zábavné...

PAL by originál z výroby.. ten se už samozřejmě není. Teď je jako rovnocenná náhrada originálu Hanhart (je to jen PAL Magneton pod jiným názvem).

PAL si odkladám a vidím že robím dobre...

A já našel v garáži po otci fungl "nový" palec PAL ...škoda že tam ještě nebylo víčko

to je dobré, mňa nebaví hľadať skämať a meniť niečo čo ani nieje nové dobré...

michale tam normálně hoď Hanhart až na něho někde narazíš a nemusíš už nic řešit... mám ho taky už 4 roky a bez problémů

Edit: vlastně ne kecám jen 2,5 roku ...ale i tak je to asi to nejlepší co se dá sehnat.

myslím že moje zásoby mi postačia ešte na dlho, vtedy som si hovoril, nové, je nové, teraz si hovorím originál je originál...

Napodobeniny vicek stoji za prd, proto rikam brat pruhledny ... Tim i vidis podtlakovou regulaci ...

tie priehľadné sú podľa mňa ešte viac naprd (iba imidžovka), a podtlakovku mám odpojenú...

ja pokiaľ nemusím, kapotu neotváram...