no dobre, to je jedno, proste mi povedzte co a ako mam skontrolovat

niekedy zastav,a pozreme na karburátor,a mám aj náhradny po komplet go

ale ten mi nedas asi

ked bude treba,tak ti dám

juuu, dakujem velmi pekne ale dufam ze to nebude nutne, taku ponuku by som prijal ale to proste niede

Nechci zakládat nové téma ať je to vše pohromadě .
Zajímalo by mě, když mám trochu rozvody vytahaný (poletuje to cca +-3°), tak když se přidá bohatost (ne závratně pouze asi 1/8 ot) tak se otáčky krásně uklidní a kolísá to jen +-50ot. Je možný, když jsou ty rozvody vytahaný tak po přidání bohatosti, že by se ty otáčky srovnaly? A nebo je to blbost? Ty rozvody když jsou vytahaný, tak to kolísá i když přidám bohatost (i když to bude třeba trochu více bohatší)? A nebo jsou ty rozvody ještě dobrý a je to prostě jen chudý a proto to kolísá?
Moc díky za odpověď.

myslim ze ked su rozvody vytahane tak pri merani predstihu ti to bude lietat aj keby si sa poondial a nezalezi aka je bohatost ci predstih, maximalne volnobezne otacky by mohli zavazit
moj nazor

Myslím, že ti kolísá volnoběh, kvůli chudý směsi, přidej to o tu 1/4 a nech to tam

Mě de o to, že když se snažím na volnoběhu hnout s řemenicí, abych vyzkoušel jaké jsou vůle v rozvodech, tak s tím nemůžu hnout, tak asi budou ještě v pohodě.
Zajímá mě to, jestli se dá přidáním bohatosti dosáhnout volnoběžných otáček bez kolísání a nebo pokud jsou rozvody vymlácený tak i když přidám bohatost tak to bude pořád kolísat a nebo se to tím dá vylepšit?

Tak jsem překontroloval předstih a zjistil jsem, že byl nastaven "přesně" na 0°-1° a dokonce to skočilo i na -1° . Takže jsem to seřídil na 4°a skáče to zhruba od 3° až do 5°. Jel jsem to projed a krásně jde za plynem reaguje nádherně a krásně jde do otáček spotřeba taky trochu klesla . Ventily neklepou a volnoběh drží krásně kolísá jen asi +-70ot. Akorát ten volnoběh je na 900ot, ale nechci hýbat s tou přívěrou.
Jen jsem se chtěl zeptat když se brzdí motorem, tak zastaví se dodávka benzínu do karbecu a nebo ne?

nie nezastavi, ide tam ale len davka pre volnobeh, respektive tolko paliva ako mas stlaceny plyn

Takže když z kopce pustím plyn (otáčky třeba 2500) tak tam jde benzín jen jako pro volnoběh? Takže na spotřebu nemá vliv jestli vyřadím a nebo nechám rychlost?

jo máš to jedno

amen

No, tím bych si nebyl tak jistý. Při brždění motorem je v sacím potrubí vysšší podtlak, takže si dovolím tvrdit, že si motor vezme víc paliva, než na volnoběhu.