To mě spíš připadá na vodítka v hlavě....Stéká ti horký olej zezhora po ventilech mezi vodítky až do válce...Pokud to dělá při nastartování po jízdě,vše je totiž horké a olej velmi řídne...U kruhů to dělá spíše pořád,neustále se za tebou tetelí dým a mastné kapky na zadním čele tě nenechávají napokoji
při startu se kruhy neprojeví,tam funguje efekt opačný,zemská přitažlivost olej z vložky dostane pryč... Až sundáš hlavu,mrkni na ventily skrze kanál...Jestli budou mastný,popřípadě zakarbonovaný,nikoliv očouzený, což je běžné,tak jsou to vodítka popř.simeringy....