A jak zjistim zda se to uchlastava ci naopak?

podle svicek..svetla znamena chuda, tzn.sroubek smesi povol... jesli mas SEDR, tak je to ten malej nad (nebo pod, nevim) tim velkym. pokud mas svicky cerny, uber smes ( utahni o 1/4 otacky) .. pokud je mas mastny, ses v cudu, pac se to pozna blbe.. jinak s tou 1/4 otacky nevidim v nicem problem, nastavil sem uz neco karburatoru a zadnej nemel problem ani na emisich.. stelovani od nulovy polohy povazuju za krajni, pokud uz clovek nevi co s tim..

Asi metodou pokus - omyl... Zkusil bych zablokovat akcelerační pumpu, když to pojede stejně, nestříká, pokud se to změní, stříká spíše hodně, takže bych prověřil trysku, kuličky atd...



Podle svíček přece nepozná občasnou změnu směsi při přechodu, na svíčkách se projevuje přece "průměrná" sytost. Můžeš mi vysvětlit, jak nastavuješ sytost směsi v přechodech šroubem sytosti směsi vlnoběhu? To je pro mě záhadou...

nastavuju bohatost smesi malym sroubkem to je asi nejdulezitejsi prechod, ne? z volnovbehu na provoz 1. komory...to je podstatny.. prechod 1-2 komora je otazkou potlaku, membrany a cistoty mechanismu karbecu a posleze otryskovanim.. kdyz si snizi predstih, bude mit pokoj taky muze mit vymletej rozdellovac..

Na to tam máš přechodové kanály, ne šroub bohatosti směsi...

Ale co je důležité, řešíme tu "vynechání" při přidání z půl plynu, takže přechod mezi volnoběhem a 1. stupněm to nebude.

no tak si uz trhni nohou, se tu s tebou dohaduju o kravine a za chvili mam zapocet z technicky nemciny 4

proste pane s problemem, pootoc teda rozdelovacem s cilem snizeni zakl. predstihu a zkontorluj stav rozdelovace, popr. navstiv pana fatala a on to osefuje

ty me tak rozcilujes

a to eště nezačal s HTP

nastesti uz odchazim, tak si to prectu az zitra

Kdyby ses učil a nestrávil všechen čas montáží HTP do škodovky, nebyl bys rozčílen.




Už jo. A Kachnis asi ještě neskončil s HTP.