Zadřený motor... Vůbec ho neposlouchej a nic nevylívej.



Ty 4mm snad vadit nebudou, mazat to bude, akorát ti to tam asi bude více šplouchat... Ale já bych to asi pro jistotu upustil.

Ničemu nevadí...stejně to ten oil sežere...

můžes zkusit výměnu a dolití oleje a samo vyměň filtr

to čidlo bych udělal jak řekli kluci, vymít a vrátit

pak se uvidí

Já jsem to teď nedávno taky řešil. Když se to prohřálo tak to prostě občas probliklo (asi pokaždé na volnoběh ) měl jsem tam olej 10W40 a mnozí tady mě říkali, že jestli není motor v perfektním stavu tak je moc řídký. Poslechl jsem a dal jsem tam oil filtr MANN (taky docela vychvalovaný) a lepší minerál 15W40 a i když jedu v koloně a oil se hodně prohřeje, tak kontrolka ani neblikne.
Za tuto radu vám ještě dodatečně děkuji.

Nemas ty tam vlastne tu favo vanu? Nebo si to pletu s koksem?

Podle mě olej nad měrku vadí...motor pak pracuje s většími tlaky. Když jsem jednou já měl trochu nad měrku, po nastartování to trochu rachtalo a nějak se mu nechtělo (bylo to po výměně oleje) a když jsem upustil, byla z toho střela.

Kolik jsi tam toho oleje měl To snad písty mlátily do hladiny oleje, ne?

Proc vetsi tlaky? Dyk to je uplne jedno ... jinak moc oilu nevadi, dokud klika nemlati do hladiny

Lolek 3 prispevky ve stejny okamzik, no aspon sem pred fatalem

EDIT: To je vul von to smazal

Proč vyšší tlaky?

(Napsáno znova aby měl Matthes radost. )

Proč? Vy takoví velcí automechanici se mě ptáte proč?

Protože jsem to někde četl

Jako větší tlaky v klikový skříni pod pístama nebo kde jako ??? Od toho tam je oddech...

A že by větší hladina měla vliv na větší tlak v mazání ??? Prosim tě...máš ve vodních trubkách v baráku taky větší tlak, když je ve studni víc vody ???

No když prší celé týdny, tak máme vodu ve sklepě No možná máte pravdu...ale ta horní ryska tam přece není jen tak pro srandu gokraliků.

Ne, ta ryska je tam proto, aby nějaký králík nenalil olej až po hrdlo olejového víka.

No to už by pak bylo špatný no...