"Toho bohda nebude, aby skodovkar z boje utikal"

Majlanky 31.5. 2008

Je samozřejmostí,že pokud jsou vadný silentbloky a hluk se tak přenáší do kastle je na místě je samozřejmě vyměnit...Ale pokud všecko funguje tak stejně je to hlučný a tak i s domácíma úpravama se dá ta kára odhlučnit...to že se hluk přenášel příčnou vzpěrou motoru je už maximum od škodovkuy....Ale pokud odizoluješ tu stěnu motoru,je zaručený,že hluk se nebude tolik přenášet do kabiny což měl vyzkoušený táta,který to měl odjakživa u každý škodule......A za komunistů se nic moc sehnat nedalo...A pak si někdo sedl do auta a povídá,hele to auto je nějaký tichý né?To naše auto tam neslyšíš vlastního slova?!.....tak jsem na to přišel...Ale to už je 15 let dozadu,kdy jsem někoho v tom vozil...je to opravdu znát Což mě nepřišlo protože jsem v tom seděl každou chvíli... Je t5eba to vyzkoušet ale věda to není...Všechny dělící příčky a stěny motoru se izolují proti hluku...otvor pro motor je vlastně stále rozechvíván hlukem motoru a ty stěny ho posílají dál do vozidla.....Když ho obalíš,je to pak něco jinýho.

No heledte a co dat jakoby mirelon treba v 2 cm vrstve a pres alobal v nekolika vrstvach do motorovyho prostoru? Myslite ze to vydrzi?

kámoš na 120 kdysi dávno předělával vejfuk takhle http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=48 a bylo to dost znát

já mám kiliána a miralon se mi osvědčil, vylepil sem tim celej prostor za zadníma sedačkama, 3 vrstvy a je to paráda! Lepil sem ho chemoprenem přímo na kastli a ten origo filc sem dal nakonec.

no ale ja sem myslel mirelon do motorovyho prostoru. Jako motor v aute moc znat neni ale kdyz otevru okynko je to horsi... Tudis potrebuju odhlucnit steny motoru... Tak sem myslel jestli mirelon zakrytej alobalem vydrzi... Kolik tam muze mejt tak stupnu u sten motoru?

Ze svých poznatků: vždy pomůže výměna ztvrdlých silentbloků na motoru, u š120 i na zadních ramenech, dále u 120 je dobré pružně uložit výfuk (toto je znatelné až cca od 3000 ot), dále je dobré, ale ne výrazně účinné dát nějaký molitan na zadní plato, obložit navíc boční stěny motorového prostoru např. izolací, která je použita na zadní stěně.
U favorita je dobré navíc obložit dokonale izolací,( např. z motor. prostoru ze 120), celé topení a stěnu – výrazný rozdíl. A ještě bych doporučil hliníkové rozvodové tyčky na sací ventily.

Já mám prostor za sedačkama u Š125L celej vycpanej molitanem. A nestěžuju si. Neni to nějak extra, ale je to trochu znát. Je to tak akorát.

Slovo "akorát" se píše s "T" a ne s "D" Šemik

můžu potvrdit, taky sem měl. ve vyšších otáčkách znatelnej rozdíl, ubylo rezonancí...

jj, ten výfuk jsem tak měl taky

Ja som na fave pouzil protihlukovu izolaciu, co sa pouziva v klimatizaciach, nejaka samolepiaca pena na druhej strane alobal. Hrubka asi 2-3cm a pomohlo to riadne. teply motor som skoro vobec nepocul na volnobeh v kabine. Lepic som kapotu zospodu, kurenie, stena za kurenim a podlaha pod pedalmi pod kobercom. efekt jasnyyyyy

Proč vymýšlet už vymyšlené a fungující: http://www.vestin.cz/

Mám tím vytlumenou komplet zadní část auta, pod palubkou, podběhy a dveře a znát je to docela dost.

No ale nikde sem tam nenasel cenik. Kolik stoji takova sranda? Jako jestli sou to zase stovky ta metr ctverecni tak radsi budu poslouchat motor

Jedna deska 1 x 2m vyjde na cca. 1000,- nic strašného.