Každý tady furt vykládá jak je fabia 1,2 HTP hrozné auto, ale řeknu to asi takhle. Má to stejný objem motoru jako ty vaše stodvácy a s přehledem bych vám kdykoliv kdekoliv bez námahy ujel. Co se spotřeby týče, tak ji mám asi 5,5 litru na sto... Kdo to tak má se stodvacítkou. O jízdních vlastnostech fabie oproti škodě 120 ani nemluvím, to je nebe a dudy. Fabia 1,2HTP je hodně dobré auto pro nenáročné řidiče. Jistě, pokud někdo jezdí často po dálnci, asi by ocenil silnější motor, i když i 1,2HTP jede klidně 130 a jenom si u toho přede a při 160 pořád zrychluje...

a spotřeba při těch 130 či 160 je pořád 5,5l/100km? Mám třeba fáčko ano po měste žere tak 9l, ale když jedu po dálnici co jsem si trhl osobní rekord tak 162km/h a spotřebu jsem měl 7,5l/100km. Máš pravdu v tom, že je to pro nenáročného řidiče což já nejsem

Je to proste sracka, kdyzby si rozumel motorum a vedel jak je to vyrobeny ... Nemluve o cene

Zas az tak bych ten trivalec neodsuzoval, ja osobne bych si to teda nikdy nekoupil, ale jezdil jsem v Polu a je pravda ze tam ta dvanactistovka litala hodne slusne. stodvacitka, facko v origo stavu se na to opravdu necapou. Ale jinak nedam na skodovenku dopustit

Neni polo lehci?

Ja ho odsuzuju, je to pomsta z Boleslavi Takovej blbej opel vyrobil pred lety (driv nez bylo htp) 3 valec o objemu jeden litr s vykonem 50kW a s daleko lepsi kulturou chodu

to HTP je na ho.o ja sem ten motor nikdy rozebranej nevidel nevim jak vypada kdyz to natoci par tis. km ale mel sem moznost s tim jet- na rovině se musi hafo vytáčet a do kopce je lepsi tlačit ale pro postrk po měste to staci, ale na dalnici bych se stim stydel

ten motor v corse B mel taky "jen" 40kW ale corsa ma taky jen 850kg

Je to motor kterymu chyby valec. Je to neco jako chlap bez jedny koule...

zas ma ukamenujete ale do mesta to je celkom dobre, robil som autoskolu na pole 1,2 HTP (aj oktavii 2,0 )
ten motor je lacny, malo vykonny a ma vysoku spotrebu ale po meste sa s tym da, hocikde inde je to trapenie a favorit je na tom v mnohych ohladoch lepsie

scorpik:
ano fabia (prezlecene polo) zas lepsie sedi na ceste a je tichsia, a tak ale to nema nic spolocne s motorom zejo...
a keby tomu tak nebolo, tak poviem ze v skodovke pracuju idioti ze sa im na 20 rokoov vyovja nepodarilo spravit kvalitativne lepsie auto

pochopíš až tam budeš muset něco opravovat řetězy, vyvažovací hřídel. potkana v 12V, hlavu, spotřeba jak kráva, pokud se jen dotýkáš plynového pedálu a moc po něm nešlapeš a budeš jezdit ve správném režimu otáček gumy nejlépe 155 správně nahustěné, výměna oleje 10000km tak nám dokážeš je HTP jede do nekonečna miloš

HTP je špatný už z principu, chybí tomu válec a jiné věc jak píše Miloš Komfort je osobní věc, ve 120ce se cítím vždy velice příjemně a přirozeně, ve fábii, i s nějakým normálním motorem, si připadám dost divně, vůbec to auto není sympatické, spíš působí až nepřátelsky

Ceny ND, poruchovost.. 120ka vyhrává na celé čáře. Maximální rychlost je sice u HTP zřejmě vyšší, ale jak často se to využije...? Přes 130kmph by se stejně jezdit nemělo, a 5q 120ka s touto rychlostí po rovině nemá potíž

Tak treba ja mam mazlika skoda 130, motor 50kW felicie (791.136B) osazeny favo karburatorem s fungujicim automatickym syticem.

A pak jsem koupil manzelce na hrani(obchod-prace a zpet) Fabii II 1.2HTP 43??Kw

Komfort ve fabii nebudem snad resit, ve skodovce mam vse precalounene, sedadla z nejakeho peugeota GTI, precelounene, budiky diodove...proste mazlik.
Fabia ma ver mi slaby motor (mam obe auta vedle sebe, takze ti klidne presne popisu kolik jede podle GPS 130tka s feldim motorem (185.5 dle GPSky) a kolik to HTP (171dle GPSky), byt v novem lepsim podani) Zrychleni taky hraje pro mazlika. komfort pro mazlika (calounik si pohral a vybral sem si presne latku a vzor co chci JA)
Jizdni vlastnosti? mazlik ma 185/60r14, coz fabia ma 195/50r15. nejak nepocituju rozdily krome ceny pneu. fabia ma dobry podvozek, ABS, posilovac rizeni (pekne nahovno)
mazlika mam naladeneho PODLE SEBE, odklony,tvrdost,predni lumice stavitelne (v kufru), repasovana vlecka s kotoucemi vzadu,chladaky vepredu, tvrdsi tlumice,ostre rizeni(hlavne BEZ POSILOVACE!!)

Takze o podvozku se snad nebudeme bavit. to ABS na fabii ti taky vzdy jen NEZKRATI brzdnou drahu, znam pripady, kdy ti ji aji prodlouzi.

Mazlika mam odhlucneneho co to ve 130tce jde, ale tato charakteristika hraje jasne pro FABII. A jeste jedno pro fabie: POZINK.

takze kdyz to shrnu, mazlika nedam ani zanic, HTP je dobre pro manzelku do obchodu,a na zimu (Ticho a pozink jsou jedine prinosy FOBIE)

POZOR!!!!! Ja vim, ze tady srovnavam UPRAVENOU SKODOVKU VERSUS SERIOVE HTP.
to je mi jasne a nez me na to nekdo upozornite:
skodovka je 20 let stare auto. v te dobe neznali zinek, neznali chlazene kotouce, neznali ridici jednotky,sedadla s bocnim vedenim a spousty dalsich veci...Takze, ZREPASOVANA SKODOVKA, podle dnesnich modernich moznosti, s pouzitim modernejsich dilu (hlavne 4 valce z felicie), s upravou brzd, s upravenym interierem
v mnohem predci HTP!!!!!!
Mno a HTP ma byt vykrik moderni techniky, ktery ovsem troufam si rict polozi na zada muj zrepasovany mazlik, at uz po rovince, na rozjezd,brzdeni, tak v zatacce. V moji skodovce si sednete do prijemnych sedacek(ne ty prdelo-bole-hlavy ve fobii), cumite na krasne ocalounenej intros. jedine co uznavam na te fobii HTP je: TICHO A POZINK!

Jo to je pravda, ABS nekdy prodlouzi brzdnou drahu, treba sotolina a D1 - myslim kdyz se zacne brzdit na ty rolete, tak ABS brdzi jakoby na mensi draze ... zde ma vyhodu system bez ABS A na suchu neni dle me ABS treba ...


Uka ten interier ... potreboval bych nakou inspiraci

chlap bez jedny koule to je dobry nevim, co mate s tema htp blbej potkan, lidi si mysli ze si kupujou kdovico a protom maj jen karoseriii a v tom pul sestivalce.. s tim objemem pozor.. potkan ma 1199, skodovka 1174... mozna ze po 2. vybrusu je na tom skodovka s potkanem objemove stejne.. takze ikdyz machrujes cislickem 1,2, mas objem vyssi...

toto je věčné a nekončící téma......