šemik ty si proste idealista
musis priznat ze ked mas na vyber auto so 6 airbagmi a tuhou konstrukciou a auto so ziadnymi airbagmi tak ktoremu autu zveris svoje potomstvo a milovanu rodinu? nie ze by si bol zly sofer
mne je len smutno ze kazdemu su zrazu skodovky a favority zle a pozeraju sa povysenecky...
kolko krat vas odviezli na dovolenku? v zime do prace? kolko ste mali prvych aut? a vtedy vam boli dobre... je to presne ako s dochodcami, ked vam zostarnu rodicia ktory vas vychovali a zivili, date ich prec bez mihnutia oka?

Klid, nenadavej, a nejsou z virtu

Tak diky za pobaveni a treba nekdy na silnici ahoooj

Jo?

No a odkud teda sou? Nenadavam

Skodahome

já jsem dělal ve Fobii autoškolu, ten A sloupek byl strašnej, aby se člověk rozjel musel pedál hodně prošlápnout, záviděl jsem těm, co dělali autoškolu v Octavce, ta se nedá srovnávat. Naštešstí jsem autoškolu udělal a pak začal jezdit se svým formanem. Byla to strašná uleva, volantem jde točit stejně jako ve fabce s posilovačem, výhled je mnohem lepší, A sloupek je asi tak poloviční, a hlavně je trochu slyšet motor, což u fabie nebyl a strašně mě to znervoznovalo. O mladých klucích co mají novou fobii co jim koupili rodiče si myslím svý. Určitě toužili mít auto podle svých představ a rodiče jim koupili tohle, ted jsou nasraní že to houby jede a tak si vyrývají vztek na starých škodovnách, který ještě tak tak předjedou. Počkejte až budou mít najetý to co naše škodovky, ty motory budou hotovy, těžký auto, slabý motor, rychlí styl jízdy udělají své... Pokud se zvyšuje jen hmotnost vozu, obsah a výkon zůstává stejný, motor bude pěkně makat a makat až vyplivne. Je to prostě spotřebák, co si budem nalhávat, ještě k tomu za takový nekřestanský prachy, já bych to před barákem mít rozhodně nechtěl!!!

no... jenže i když je 120 sebelepší, tak po pár stovkách kilometrů je z ní člověk prostě unavenej. Vyšší hluk, jak motoru, tak aerodynamický, vyšší síly nutné na ovládání vozu, a když připočítám nutnost furt točit volantem, hlavně za větru, je to méně pohodlné. To prostě ve fabii není. Do šajtrpáky můžeš strkat jedním prstem, a v autě je bez ohledu na instalovaný motor ticho. Nikdo nemůže 120kám odepřít jejich vlasntosti, mě se to řídí taky pěkně, ale ... tyhle nový auta se prostě řídí daleko líp.

mier a lasku, idem si

líp bych to asi nenapsal

staci sa pozriet kolko ludi predava Ford Capri z "rodinnych dovodov"
iny snad ani nemoze byt, ktory normalny chlap by tu nadheru predal

Ovládácí síly čeho? Brzdy mi jdou stejně lehce jako na jakýmkoli jiným autě, řadit jedním prstem neumím ani na fóbiji a nutnost furt točit volantem vzniká z toho že má někdo vylágrovaný svisláky nebo řízení...že je htp tišší to nepopírám, ale zase ta frekvence ve které se ten zvuk motoru pohybuje... ...třeba oktávie I se mi řídí daleko hůř než 120 protože má děsně necitlivej posilovač, nulová zpětná vazba...a kolíbe se na silnici jako žebřiňák...
Těma ovládacíma sílama jsi myslel fazola ne? Ty maj těžkej předek a točit na místě volantem je posilovna jak jezdit s V3S

vsetko je zvyk

Nahodou, kdyz ma clovek v poradku rizeni, nezarezle spodni cepy,nova loziska horniho ulozeni a 165 gumy, tak to neni zadna tragedie, ale skodovka je holt skodovka, ten motor na spatne strane je pri toceni na miste znat

ani ne, s tím problém nemám, používám totiž věci, jako je olej na mazání a pumpička na foukání gum , ten motor rozhdoně není těžký


ve 120 to možná půjde taky všecko celkem pohodlně, ale takovoíu jsem ještě neřídil