já jí na motorce překračuju o 20

to zvládne favorit taky

je to jak psal Marra.... nekonečné téma
každopádně HTP je celkově úplně někde jinde než jakákoliv škoda 120. řekl bych že motor není špatněj a rozhodně to není ve svý koategorii propadák.....
tenhle typ motorů je nejprodávanější ve všech značkách u malých a středně malých aut to mluví za vše..... vyrábíš abys prodal ....
Kdo v tom někdy jel, musí vědět, že k tomu žádná 120 nečuchne ani z hodně velký dálky, navíc to auto je o 200kg těžší, takže kdyby se ještě do 120 dalo 200kg pro objektivní posouzení pružnosti motoru, tak to snad ani nepojede.....

I ja jsem s tim jezdil v autoskole a bylo to za trest. Staci tam nalozit instruktora, tlustyho komisare a skoro nevyjedes kopec. Kamose otec to ma a nepoznas jestli to bezi nebo to chciplo, jede to ho**o a pri rychlosti pres 120km/h to taky slusne zere, takze na tom nevidim moc vyhod...

tak ja nevim, ja bych ani moc neporovnaval motor ze 120ky a fabky htp. vsak probuh je tam 20 let vyvoje. a prave proto, ze po dvaceti letech udelaj neco takovyho je ostudny. kamos ma yarise 1.0 50kw a jezdi myslim hodne slusne, coz jako o htp bych nerikal. proste pro zensky a dedky ok, at si to koupej, stejne jen ocenej jestli je motor tichej a auto bezpecny, mozna spotrebu a vic je nezajima, ja bych to mit nemohl...

to je právě to, pořád se kouká na to jakej to má výkon, nikdo už moc nekouká v jakejch otáčkách a jakej to má krouťák..... když vezmu yarise a naložím ho tak a by to bylo stejně těžký tak to pojede úplně stejně. ze zkušenosti můžu říct, že v malých autech s malým motorem je fabia zrovna jedna z těch lepších prostorem pohodlím, bezpečností, atd.
když to tady někdo srovnává se svojí stodvacou nebo stotřícou a dojde k závěru že to je to samý,nebo že snad má doma lepší auto v jakýmkoliv parametru, tak by snad ani jezdit autem neměl.....
teď se nechci nikoho dotknout, ale když je problém s plynulostí provozu tak je to často právě 120 nebo 130 ale určitě ne HTP

Taková corsa 1,2 v pěti lidech á 100kg jede daleko líp než haťapka. Asi to bude tím čtvrtým válcem.

popravdě kolikrát si s oběma autama takhle naloženej fakt jel ?? s HTP51kW?

corsou jednou a nestačil jsem se divit, jak to chorvatskcýh zatáčkách a kopcích utíká, tím tříválcovým zázrakem víckrát, ale ten nejede ani prázdnej, navíc do něj se těch 5 lidí vejde podstaně méně pohodlně

Mas recht, at je opel sebe vetsi sracka, ty motory benzinovy ma uplne jine kategorie

Je pravda, že když se HaŤaPka pořádně vytáčí, je schopna uvézt tři lidi a vozík s lehčím nákladem. Jenže to je právě ten problém, musí se vytáčet, jinak nejede. A když musím u motoru s moderní elektronikou a "vysokým krouťákem" přidávat při pomalém couvání plyn, aby nechcípnul, co to je?

Tak hele. Fábie mě do kopce nedá a to i se špatnym rozdělovačem!
Spotřebu po dálnici - čtyři až pět litrů!
Jízdní vlastnosti??? Když s fábií najedu na jakoukoliv nerovnost, v autě to mlátí jak prase.
Při 130 si přede protože má tři válce, tak ti to tak připadá.
A 120ky 5q taky při 160 zrychlujou.
Ježiš marja, že sem sem lez! Už sem zase nasra-ej.
Edit: A když se podíváš na to, že 120ky sou auta s motorama starejma třeba 25 let, tak by mě zajímalo, co je na HTP tak zajímavýho, když motor je starej 6 let a jede stejně jako 125ka. A to je elektronicky řízenej!

chcel by som vidiet to zrychlovanie pri 160tke :)) asi ti hodne prekecava tachometer.

inac ste tu vytvorili slusny flamewar

Tak hele. Fábie mě do kopce nedá a to i se špatnym rozdělovačem!
Spotřebu po dálnici - čtyři až pět litrů!
Jízdní vlastnosti??? Když s fábií najedu na jakoukoliv nerovnost, v autě to mlátí jak prase.
Při 130 si přede protože má tři válce, tak ti to tak připadá.
A 120ky 5q taky při 160 zrychlujou.
Ježiš marja, že sem sem lez! Už sem zase nasra-ej.
Edit: A když se podíváš na to, že 120ky sou auta s motorama starejma třeba 25 let, tak by mě zajímalo, co je na HTP tak zajímavýho, když motor je starej 6 let a jede stejně jako 125ka. A to je elektronicky řízenej! [/quote]

Tak hee ta fabie tě dá do kopce za každou cenu.
Jízdní vlastnosti? Prolítni zatáčku rychleji. Nerovnost je asi problém každého auta, pokud to není nějaká loď.
120 mají prodlém se na 160 dostat.

2 Vít:
To si jel asi jen 40 kW verzi HTP. 12V verze ma vyssi kroutak nez corsa 1.2 a to jeste ve 3000 ot. Zatimco corsa ma vrchol az ve 4000, takze se musi tocit jeste vic nez HTPcko. Hmotnost fabie 1060 kg, corsa 1130. Takze si myslim ze porovnavas HTP 6V s corsu 1,2 16V, protoze jinak tak propastny rozdil o kterem si psal tam nemuze byt.