Na Felicii zřejmě teklo prasátko, jsou špinavé pakny. Má pár dotazů na zkušenější:
1) je možné pakny vyčistit, nebo musím dát nové? (Crowack mi doporučil nějakou chemikálii, ale zapoměl jsem jakou.)
2) mám koupit nové prasátko, nebo risknout jen výměnu gumiček?
3) jak nejlépe zjistit kudy kapalina tekla?
4) co všechno je nutné vyměnit i na druhé straně aby obě strany brzdily stejně?
5) když už je buben dole, mám vyměnit nebo zkontrolovat i něco dalšího?

Pakny od brzdovky by se měly měnit. Prasátko bych koupil nové, výměna gumiček není na dlouho.

Je to ale dobré dělat i na druhé straně, takže jak pakn tak prasátko na druhou stranu

brzdovka se meje vodou nebo lihem každopádně doporučuju výměnu komplet brzd na obou stranách

byl to perchloretylen ... a kdybyste tím někdo odmašťovali, jde to fakt dobře, ale bacha, má to narkotický výpary tak ať se nesjedete nebo není nějaký neštěstí

na odmaštování používám sprej od Loctite

Kazdopadne vymenit jak prastka 2x tak i pakny 4x (takze obe 2 strany kompletne) Kdyz uz to mas takhle vsechno sundane a vycisten, tak bys mohl koupit i nova gufera co zabranuji vniknuti bordela do loziska.

umej tu brzdovku, odmasti a nech to přes noc, jestli ta brzdovka ještě vyleze, tak vyměň pakny a jedno prasátko, druhý jestli neteče bych tam v pohodě nechal

pokud chcete někdo šetřit 250 korun což stojí sada paken, tak po odmastění jedině prohřát horkovzduškou a to řádně, aby brzdovka vylezla z prasklin ze kterých ji neodmastí nic, a tak se to musí dělat až z té pakny nic neleze asi třikrát, jinak se při bzdění opotí, na pakně udělá film a na STK zdar miloš

O šetření nešlo, jen jsme uvažovali o dočasném použití starých paken, aby se nezničily zbrusu nové, kdyby to zase teklo. Ale tato myšlenka dnes dopoledne padla.


Díky všem za rady. Dnes jsme vyřešili tu špatnou stranu. Rozebrali jsme to a po půlhodinovém laborování se podařilo odpojit trubku od prasátka, takže bylo rozhodnuto o výměně. Koupili jsme materiál (prasátka, pakny, gufera). Všechno jsme pečlivě očistili od brzdovky, já jsem extra pečlivě očistil ložisko od kamínků (vypadlo mi na zem ). Pak jsme všechno zaneřádili brzdovkou při výměně prasátka. Následoval boj s pružinami a montáž bubnu. Pak už jen odvzdušnění a hurá z heveru zpět na zem.

my poku tece prasatko tak samozrejmne nove ..a pakny pokud jsou v poradku tak vodou ta brzdovka jde dolu a potorm je prebrousim brusnym papirem....nastyvi se samostavy a jde to treba hned na technickou a na valcich to brzdi dobre...

Takže díky za rady, druhá strana šla už lépe a výsledkem je ukázkově brzdící zadek.