zdravim


smiem poprosit cisla veci ktore potrebujem na GO?

Pěkný výkres, to jsem kdysi potřeboval. Na GO rozdělovače Favorit se dá sehnat snad všechno. Dělal jsem celkem 3 komplet GO a ten můj rozdělovač má za sebou cca 25000 a je furt supr, jako nový, bez vůlí. průměrná cena origo dílů na GO 1 rozdělovače byla kolem 500, cca 3hod práce.
.

Ty čísla... ale tak dobře

Pouzdra osÿ - 2001.090 2x

spojka rozdělovače - 6012.650

kolík spojky - 1200.950

pojistný kroužek - 4500.060

Zbytek bych nechal origo.

Takže mám dilema...Koupit novej rozdělovač Hanhart za nějakejch 2400kč, nebo provést repasi stávajícího, kde by sme byli s cenou někde uplně jinde...dá se z rozdělovače co má 140000km udělat rozdělovač kterej nemá žádný vůle?...bodnul by nějakej seznam součástek, kde je sehnat (někde na netu nejlíp, u nás ve městě určitě ne) a ceny jednotlivejch dílů tak aby byl jako novej...dík

vůle viz zde...komentáře uvítám

http://uloz.to/386208/CIMG0825.AVI

V karbu se nevyznam to vis. Ale podle mně tam axiální vůle není-resp je zanedbatelná. Když s tim otáčíš tak tto už se mi nelíbí ale přecejenom je to karbec takže neříkám nic

bylo mi řečeno, že tam mám vůle jak kráva, proto se ptám, zatim sem neměl čas to někam odvézt na předstih...řešim to hlavně z důvodu spotřeby..startování = drnc, žádný cukání...všecko cajk...prostě jen spotřeba...karbec čeká na repasi...až si teda SITE ADMIN udělá čas

No nevim jestli muže mit vule v rozdělovači vliv na spotřebu teda! Ale zaklad je dávkování paliva-tzn ten karbec a případně vyčistit sání. Já sám sem nechapal jak jsem to měl zasraný v hlavě motoru-celý černý po stěnách od nejakyho oleje připeklýho. trochu jsem to vzal hadrou a odmašťovačem a je to hnedle lepší.
Na druhou stranu k te spotřebě je fakt že lecos má vliv na všechno

Vůle v rozdělovači může mít vliv na spotřebu, těmi vůlemi se nahodile mění předstih

no právě a hlavně jesi s těma vůlema ten předstih vůbec doženu...můžu ho nechat seřídit a začne zlobit startování, nebo to tolik nepotáhne do kopce atd...proto bych radši volil cestu repase/ v krajním případě výměny..

Dobrý rozdělovač je základem dobrého chodu motoru

Tak dneska máš novej rozdělovač za tisícovku. takže jde o to jestli se vyplatí se s tim srát nebo ne

nejvíc podivný je, že palec mi po obvodu víčka dělá nádherný rejhy jak kráva...ne skrz ale sou tam...nedávno sem si seřizoval ventily tak sem sundal to víčko abych sundal víko ventilů...pak sem víčko nasadil a krásně mi to v něm cvaká jak se tam reje rejha zas na jinym místě než předtim asi se tam točí nějak šišatě

novej rozdělovač stojí 800 kč replika z číny...vůle sou tak po 5000km stejně velký jako v originál PALu...proto když novej tak originál..ale ty peníze nekřesťanský

To mi delalo taky, pak to víčko vyletelo a auto chciplo a ulomil se mi palec i uhlík. Dal jsem novy a problem neni tím chci říct že to muže byt nepřesnost v tom palci (vule v něm). protože ja to jenom vymenil a OK do dnes.
Jinak ten rozdelovač psali že je českej výrobce ten co jsem našel na netu

palec je měsíc starej...s tim originál PALem co tam byl ještě od výroby to cukalo...dal sem tam neoriginál shit za 45kč a je po cukání...a rejhu ryl jak starej palec tak i novej...ty uhlíky na víčku mám docela osmahlý, ale nechci kupovat nový víčko abych v něm po pár km měl zase rejhy jak hovado...proto to nejdřív musim nějak opravit aby tam ty vůle nebyli