Konečne upřímny nazor :D aspon ze mam v sobe par piv :wink:
Hele, ja nerikam co je dobry a co ne. Ja jenom rikam co uvádí výrobce. S tou G12 to rekl i sám Miloš, na toho dám. S tim Antifreezem Eko nevim no., Kazdopadne jsem se dneska rozhoupal ze ho koupim když je ve slevě a neměli tam uz nic :cry: Tákže problém řešim dál. S tou G12 jsem si taky driv rikal ze by to slo,ja si ji puvodne taky kupoval ale pak jsem ji sel vratit se slovy at mi daji radsi G48 a za pul roku se mi to pak vysralo :? Ja jsem prave v nejakym foru už četl že to rozpouští usazeniny atd (což je dobrý,ale u favorita si nejsem tak jistej-abych pak nemusel mněnit celou chladící soustavu :P ) každopádně nemám nic proti nikomu, ani proti G48 ale tomu se chci vyhnout. Stejně tak Stabilu u kteryho naštěstí už píšou že je použitelny jen pro Fero motory. Mimochodem s tou brzdovkou to neni tak blbej napad-neuraž se, ale ma velkej bod varu (u toho mrznutí nevim ale asi taky) a před korozi to chrani dost dobře :lol:

Pokud si dobře vzpomínám, tak chladící kapalinu ti měnili v servisu, až když si měl vysranou tu hlavu...pak se teprve měnila za tu G48...do tý doby tam byla ASI G48 jak ty řikáš..a ještě k tomu kdoví a bůhví jak dlouho...

Jo, mněnily v servisu a ted mi to začalo tyct přez těsnění u sání. To davali taky novy, a ted to bylo trochu vyžrany. Takže prostě ta kapalina za tech par mesicu udelala svoje! Vyzrat těsnění, nový, za par mesicu. Taky to chcalo od termostatu.... hruza. Muj deda mi prave i rikal ze on tam ma tu Eko a zadny rozezirani a nic. Nevim no

Jenom moje zkušenosti. Používám Antiffreze zelený pro celohliníkové motory a těsnění mě to ještě nevyžralo najeto s touto kapalinou asi 30000km a po 2letech ji měním a v pohodě.

Pěkný povídání. Jediný co mně tam trochu zaráží je to předepsání kapalin pro motory škoda. U 105 je uveden Stabil G48 a Eko, u Fáva jenom G48 a u Felicie je G48 a Eko. Ja měl za to že favorit a felicie má stejný motory

Tak pokud to tady jeste nekdo trochu sleduje, tak:
Dneska jsem nalil pul litru octu do expanzky. Tak pozítří to vypustím, dám vodu. další den vypustím a dam znova vodu. A bude li třeba to samý se udělá další den.
Pak tam naleju 1:1 kapalinu. Jinak teda jsem si nakonec koupil ten Antifreeze Eko za 380kč. Minimaní bod tuhnutí dle naředění je až -45°C což je si myslim zbytečný, proto naředím 1:1 a mělo by to odpovídat -33°C. I to je rekl bych zbytecny, ale kam bych dal tu kapalinu-takhle ji aspon vypotřebuju všechnu

úplny súhlas... predtým som mal G48 modro zelena.. niekde som čítal ze sa používa pri diesloch, no v knižke je napísaná 774C. Šiel som do servisu a tam lejú už len G12+. A majú na to "Tvoj" názor. Nevidia problém z rozožieraním hlavy a pod. Akurát pri zmene farby chladiacej kvapaliny treba preplachnúť systém vodou... aby sa nemiešali... a potom je pokoj na 5rokov.

předem se omlouvám za dosti blbý dotaz. Může fridex ,,vyžrat" a litinový 5-ti kanál ? popřípadě co doporučujete G12 nebo G48 díky

No s litinou nevim. Ale pro litinu je myslim vhodnej právě Stabil. kterej rozežírá hliník. Jinak mam ten dojem že by byla vhodnější ta G12. Ale to je jenom muj nazor. At ostatni taky reknou svoje

Litinu asi ne, ale všechno kolem dostává zabrat. Jak už jsem psal ve výše uvedeném tématu, do stodvácy budu lít raději tu novou méně agresivní...

Na každý slušný flašce je napsaný, pro co se to hodí, když ne, beru jinou... řešení rovnice mi tedy připadá zřejmé.

Jenže papír snese všechno.

Do 120ky zelený fridex G48 nebo modrý (označení si nevybavuju). Ten modrý jde dát do všechno, je takový univerzální