Prosím o tipy na co si dát pozor při výměně pístních kroužků? Už jsem zde na fóru našel to, že je třeba přišroubovat válce, aby se nepohly vložky válců (tady: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... ky&start=0)
máte prosím ještě nějaké další poznámky v čem neudělat chybu? Díky moc

Zamky krouzku otacet o 120°. Vse mazat, krouzky neotocit, dotahovat matky ojnic momentakem.
Proc to menis?

Díky! Měním protože mám všechny příznaky, které napovídají jejich opotřebení (4 svíčka věčně od oleje, prská trochu olej z výfuku, pěkně kouřím, spaliny z víka ventilů,...) Mimochodem nebyl by prosím k dispozici nějaký seznam všech věcí které je dobré při tom rovnou vyměnit?

Co vsechno vymenit? olej i filtr, tesneni vany, hlavy vika ventilu, muzes udelat i rozvody. Kdyz uz v tom budes muzes i zabrousit ventily. Hlavne vsechna loziska ojnic musi potom byt ve stejnych pozicich jako predtim, ani pisty se nesmi otoci nebo prohazet ...

pokud nemáš kleště na kroužky, tak já poižíval špendlíky, opratrně jsem nasadil kroužek na dno pístu pak zasunul pod zámek spendlíky a rozmístil je po obvodu, kroužek jsem pak dopravil na na uršené místo, nedávno jsem si zas moc věřil u motorové pily dolmar a pink čtyři stovky v prdeli miloš

tak tak ty kroužky sou křehký

Na kroužky stačí kousek pevnějšího drátu a dvoje kleště

Já kroužky dával tak, že válec jsem hodil do do středového otvoru v disku kola (disky byly na sobě 2) dal do válce nahoru píst i s kroužky, drátem jsem kroužek obtočil, za konce drátu zatáhl kleštěmi a když se kroužek hezky stáhl, bouchnul jsem zezhora do pístu hlavou aby to zajelo do válce

a jakou máš vůli na dříku ventilu a ve vodítku v hlavě válcu?

Teď mě ještě napadla jedna věc. Když jsem jezdil delší dobu s touto závadou kroužků, je možné že by se tím mohlo něco v motoru (nebo i jinde?) "odrovnat" a měl bych si to raději koupit rovnou nové?

Kdyby byl koužek prasklý tak válce budou nepěkně vydřené. Pokud prasklý není, nemělo by nic utrpět

Me se nektery ty chromovy ustipaly na krajich a vlozky to podrelo trochu ... dal sem novy krouzky a pohoda volej skoro nezere. Komprese supr Az je mi lito to rozebirat casem, ale mlati pistni cep

až budeš dáva píst do válce, a on tam nebude chtít, nemlať do něj pěstí... sem takhle z jednoho kroužku udělal 4 části jednou ranou

Kroužky stáhnout přípravkem (postačí drátem), pak tam jde píst lehce.

Kdyz uz to tu bylo,co znamena kdyz mam zavit na 2 a 3 svicce od oleje? Olej to nezere prekticky vubec,spotreba normalni....

Průser... Nevím jak se mi to mohlo stát, ale prostě jsem zapoměl přišroubovat jednu matku ojnice pístu... Myslíte že bez můžu riskovat nějakou kratší jízdu nebo je to úplná blbost? Potřeboval bych někam zajet a sundávat celou vanu si mi zrovna moc nechce... Díky!