Asi se ti nějak pomíchaly fotky...

Šekuji

Pánové hadice vyměněna a dělá to pořád !!!...Furt chcípe a furt střílí...

No tak sem s Jirkou, který tu jediný v Sobotu odpoledne byl online dal autííí dokupy...

Po výměně hadice to dělalo pořád to samé...i střílelo...

Takže totální rozebrání karbecu krom klapek + vyfoukání...po osazení motoru stále problémy ale motor už se uklidnil a šly plynule přidávat otáčky pedálem...takže sem štelovákem přizvedl 1. klapku ( se asi povolila ) a je to OK...

Klepání ventilů vyřešeno předstihem...už je neslyšim...

Paráááááááááááááááááááda konečně klid...

takže zlá konštalácia karbecu a predzápalu

oboje naraz

a ktomu tá podtlaková hadica

Je to šílený...ted už ZASE drží náko málo otáček, ale pod 500ot nejde a nehází sebou necuká ani nechcipe...a nestrili...

Zkusim přidat...

Zvednul sem poprvé 2hou klapku o 1/4 otáčky...a dnes i první opět o 1/4otáčky celkově asi o už 3/4...a volnoběh se konečně chová jak má !!!

Otáčky po vyšlápnutí spojky padaj rovnoměrně s lehkým zakolísáním...a ne předtim jak šutr ze skály a sotva se udržej...

A drží 850ot paráda...necuká nestřílí táhne jede...

Začíná se na mě usmívat štěstí...

Jak zvedl? Doraz klapky? To sis pěkně rozhasil, dorazem se volnoběh nenastavuje.

Cituji knihu Opravy automobilů ŠKODA 105 - 120 - 130 :

" Běžné seřizování běhu motoru naprázdno (800 +30 -20 min-1) uskutečňujeme šroubem přídavného vzduchu. Šroub paliva ovlivňuje rovněž volnoběžné otáčky, ale současně o obsah škodlivin v exhalacích a neměl by tedy být seřizován bez současného měření výfukových plynů speciálním přístrojem.

Pokud není možné volnoběh seřídit, je u staršího vozu pravděpodobné nadměrné dovření škrtících klapek při opotřebování dorazových šroubů.


Takže tady nemachruj...vim co dělám...

O tom pochybuji...

Samozřejmě se předpokládá, že fatal je natolik inteligentní, aby pochopil proč sem místo nové karbecu, dorazů klapek či dorazových šroubů pouze staré šrouby přizvedl...

Ju

hm, takze kdyz jedu na 1/4 plynu a auto poskubava a jakoby si samo pridava a ubira, cimze to teda je???? me to dela taky.. jo a potom, kdyz jedu treba 5 minut v kuse nad 4500 ot. tak kazdejch 30s auto skubne... cim to muze byt? dela to na lpg.. na benzin mam ted nejak nizsi vykon nejde pres 140

Kdyz to dela plyn i benzin tak je bud nekde velka dira nebo to dela zapalovani.

Vidíš na to mi nikdo taky pořádně nedokázal odpověď, ale to, že nevim co dělám a tudíž se nechopnej blbec mi řeknou hned... no a to že ten motor konečně dělá co má už neřešej páč sem to neudělal tak jak se má že jo...jenže to by předpokládalo že je všechno v rozumných vůlích...a to jaksi po 20ti letech není...

Kachnis: zkus si vyčistit karbec jesi je vše čísté a chodí volně...a pak si hraj se šroubem vzduchu a benzínu...pak zkus i klapky ale záleží na probému...zkus i hadici od posilovače atd...