Mám možnost mít tento motor s upraenou vačkou. A ptám se tedy rozdíly mezi 120 a 110R? Jede líp?
O tomto motoru nic moc nevim. A zda bude legal v Garde.

Legal nebude, ale je to NEJLEPSI motor ze vsech seriovejch!
Bejt muj, klidne bych ho poskladal do 120kovyho bloku.... nad 110R stejne neni.

Takže si ho mám přivíst??? A šup tam s nim?

Jestli je v inteligentnim stavu tak sup tam s nim, pujde rad do 6000 a bude ti delat jenom radost. Osvobozeni od vetraku prida aspon 3kW

Mival jsem 110LS holej motor, tak jsem ho vybavil jako 130L (svody, karb) a bylo to super. Trochu to papalo no...

No tak za já ho ještě neviděl ale snad bude ok. Prej je plně funkční a cena je taky dobrá.

Vy ty motory měníte jak na běžícím pásu... Kolik máte poměr km/výměnu?

nejdýl? asi tak 10000 možná víc:-) Ale jednou odešly pístní kroužky a motor se zaseknul, podruhý odešel blok, potřetí ho rozerval mráz a teď mám slušnej ale Rko.

a keď už budeš mať poriadny motor tak budeš trhať poloosi, alebo rozbiješ prevodovku...

No urvat ty lebra bych nechtěl..... A převodovka je v dost dobrým stavu.....

lobra pokiaľ sú ok, že vraj tých 120koníkov znesú, a prevodovka.... hmmm, ale taký motor tam rvať asi nebudeš...

No löbra se zacinaji uplatnovat od 120k nahoru. Co jsem se bavil s jednim typkem co trochu zavodil ... tak do 100k prej staci tripoidy Osobne bych chtel nejakou porschackou prevodovku ... ale zalezelo by na SP - beru od 4 do 4,5 nejlip 6q nebo 7q

Tolik koní se v tom eRku neskrývá...... Lebra až tolik??? No teda pane jo.

Cože moje Löbra nebo cože ???

tak na tomto som sa s chuti zasmial...

No se nesměj