Cau, hledal jsem tu, ale nenasel, ackoliv si myslim, ze je to docela bezna otazka. Tak zakladam svuj topic Jaky olej mi doporucujete do 120L co mam v podpise (uzovka)? A co dalsiho doporucujete vymenit/vycistit v souvislosti s olejem? S autama moc zkusenosti nemam

edit: potrebuju motorovej, prevodovej asi zatim bude OK.

Já tam nalil M7ADS III (Na radu Šemika, a je to rada dobrá ), jinak vyměnit filtr (sehnat nějakej lepší obtokáč nevim nevim já vzal no name a funguje ), no a pokud nevíš co tam kdo lil tak shodit vanu a vyčistit ten hustej maras dole.

ok, diky a na jak dlouho je to prace (i s tou vanou), a jak obtizna? stoji mi to u kamose, tak abych vedel, v kolik mam k nemu prijet a za kolik se da sehnat ten filtr? mam tu kram co ma dily specialne na 120ky a 1203, takze by to mit mohl, jestli je nejak jinej nez na jiny auta, ale nechci tam prijit a zjistit, ze musim jeste setrit ))

No pokud tam máš ouža motor tak tam je jenom papírová vložka, já koupil za 43Kč a krása, mazaní zhasne hned po startu, olej cca 300, jinak s vanou nevim, já to nedělal, prej tam lili nějakej mogul tak prej že tohle nemusim řešit. A pak je dobrý vyměnit těsněníčka na tý "bandě" filtru nahoře kolem šroubu je takovej docela velkej O kroužek, a dole takový těsnění, ale bacha to původní je tam tak napresovaný tim dotáhnutim, že vypadá jak kus tý plechový bandy, je v tom rantlu dole dost nafest, tak se neboj vzít nůž a dloubat.

ok, dik za rady, zkusim si nekde najit neco s tou vanou a az priste prijedu, tak to vymenim - olej je tam totiz uz na minimu :/

Neni vubec za co, jinak mrkni do příručky, vana se musí utahovat nějak do spirály nebo tak (snad nekecám) a vyměnit olej by měla být jedna z prvních věcí po koupi auta, já to neudělal, a je možný že to byla i jedna z příčin úmrtí motoru.

Jinak bych upozornil, že ta banka na filtrační vložku je pěknej vomrd nandavat.. jednou mi to časem vykapalo, pač ty druhovýrobní těsnění jsou menší a podruhý rovnou všechno vyteklo. Takže - až sám zjistíš, že ten novej O-kroužek je menší než ta banka, tak zapalovačem tu gumičku nahřej a "vytahej" a pak přišroubuj slož k bloku motoru... kdyby to náhodou chcalo, tak sem to prasácky řešil těsnicim silikonem

No tak koukám že nejsem sám kdo s tim měl problémy. Já měnil olej 3x , ale pak to vyšlo a fachčí, jinak ta gumička jde roztahat i jen tak bez nahřání. A jednou, to začalo trousit až cestou, no a celá ulice (cca necelej kilák) lajna vod voleje , no sousedi měli radost no, ale nikdo mě neprásk.

Vana by se měla dotahovat do spirály...¨¨

... ale kdo to dodržuje Jako mladý nadšený škodovák jsem jel přesně dle Andrta, dnes utahuju dokolečka šroubek od šroubku vedle sebe

Ja teda si ji teda chytnu na dva srouby a pak to sazim na preskacku jak to jde

Takže nebát se toho jo? vono si to sedne A nevadí když bych to dotahoval jen golou a ne momenťákem?

TY si myslíš že to dotahuju momenťákem? Moment je předepsán dost malý, 7 až 9nm pokud si to správně pamatuju, to by musel být momeňtáček a ne momeňťák

Prostě tak akorát oo důležité je ale utáhnout všechny šrouby.

Jo, a aby nevnikl faux pax, tu vanu tam tak na 4 šrouby proti sobě chytnu, dotáhnu je a pak jdu na další jak už se mi zlíbí, samozřejmě že nedřív nedotáhnu na krev jednu stranu a pak nejdu teprve nasazovat protilehlé šrouby

Tak jasně že ne zarvat jednu stranu a pak další, ale postupně rozumně aby si to sedlo, kuji za rady, to já až bych zas potřeboval něco.

Nezapoměn pod vanu silikon, jinak není šance aby to nesáklo či přímo neteklo

Jasně, červenej silikón, už se psychicky připravuju na rozvodi, asi na to naběhnu poslední tejden.