hej, presne tak som to myslel s tym vyvodom okolo budky termostatu. inac, ak sa smiem spytat, ked ti teraz ide jedna hadica spred vodneho cerpadla smerom do sacieho potrubia (ak som spravne pochopil), tak kam ide ten druhy koniec? tu hadicu z karba uz potom nebudes potrebovat, pretoze SEDR nema vyhrievany termostat.

no je to takto : pred cerpadlom su 2 hadice 1. ide Z karbca , 2. ide ZO sania ZO ZADU ( smerom K priecke mot . priestoru ) potom je tam 3 hadica ta ide Z budky termostatu ( asi ) DO sania z prednej strany ( smerom k zad. celu ) a DO karbca takto dako to je .
EDIT : zlata 120ca tam bolo len 5 hadic a nie 9 ako tu

Stejně něco budeš muset udělat s tím domkem termostatu, 781 domek do 742 nejde.

ved prave , ale zatial nemam .... nabastlim Tcko a uvidim ...

Ale jak to tam chceš dát? Aby se to tam vešlo s fávo budkou musí se vyříznout kus mezistěny za zadními sedačkami tuším, a i kdyby ne tak výměna termostatu bez vyndání motoru bude asi hodně zajímavá práce

ved moze pouzit klasicky 742 termostat, ci ten sa tam neda namontovat? (toto absolutne netusim).

ake da ved teraz tam mam 742 budku preto sa mi to na nu neda pripojit , zatial som do nej vyvrtal dieru ak nabastlil cidlo teploty .

Právě to je o tom čidlu teploty, klasická 742 ho má v hlavě, jen 135/6 jej má v budce termostatu

ahaaa, tak na to som vobec nemyslel... ale to zas nie je neprekonatelne...

Jde např. svařit 742 a 781 budka aby vznikla 742 se závitem na čidlo. (Tak to mám já)

nj, ja som vyvrtal dierku , vyrezal zavit , natrel dakym ciernym grcom znacky PAULIN a namontil . ALE TA SVINA TECIE skuism to vymontit a pretesnit .

teda jako nevim co resite okolo lekru a sedru.
lekr ma automaticky sytic, ktery se da krasne dostelovat na 742ku
(podminkou je ZAPOJENA hadice vody nejen do sani, ale i do toho sytice!!!! jinak to
urcite nepojede!!!!!
lekr nema ABSOLUTNE zadne potreby škytat se studenym motorem,
sytic ma 1200 - 1500 otacek, urcite je lepe odladeny na 781 motor
lepe ve spojeni s 781 zapalovanim startuje, JEDE, zrychluje
vyhrivany prostor skrtici klapky (elektricky) spolu s vyhrevem/chlazenim sani taky neco provadi k dobru běhu motoru...

musim rict, ze tech par veci okolo, ktere se musi doresit, jsou malickosti...
za ten rok a pul co ho mam absolutni spokojenost, a to jsem generalkoval desitky sedr a edsr karburatoru, ruznych provedeni.
sednu ,otocim klickem,napoprve startnu (pokud chcu aktivovat sytic pred startem, seslapnu 1x pedal) a jedu.... a takhle je to celou dobu co ho mam, skoro zadne vrtani, skytani, zdechani, prechlastani motoru a janevim co jeste vse okolo SEDRU...

SAMOZREJME beru v potaz to, ze ten lekr nebo pierburg neni totalne rozstelovany nebo totalne KO....
a to, ze PRY je LEKR nahovno maji na svedomi lide, kteri mu nejak nedokazou porozumet, jelikoz v par malickostech je to uplne neco jineho nez sedr...

prepad vyres tak, ze z vrchu toho odlucovace bublin vytahni hadicu na ten navareny natrubek, co je z vnitrku motoroveho prostoru jakoby pod vickem.

ale poozor, v tuto chvili nemas vyresene odvetrani nadrze, nadrz se ti bude tlakovat/podtlakovavat.
Resil jsem to mnoha zpusoby,
napojeni toho vyvodu z karbu primo na hadicky odvzdusneni pres "T" cko je nahovno, proste mi to pokazde zacalo strikat i ven pod vicko a po blatniku....
a s otevrenym vickem nadrze sem nechtel jezdit
ja to resil tak, ze jsem sundal vicko a platkem pilky na zelezo vybrousil u vrchniho kraje toho hlinikoveho hrdla (tam jak doseda guma od vicka)
maly zarez, tak cca 1-2mm do hloubky...

Za rok a pul s tim neni zadny problem, ze by nekde neco vytikalo (samozrejme sem jeste nepostavil auto na boudu, ale i s original odvzdusnovakem by ti v poloze kolama k nebi benal chcal ven....

Ja jsem si primo do hrdla nanytoval matku M10, zatim je ucpana sroubem... nez bude LEKR

742 domek termostatu,
z 781 vyrezat "poklicku" se zavitem na cidlo

takovou samou diru vyrezat do 742 domku--> radsi mensi a dobrousit malym pilnickem
s tim sem se m rdal cele cca 3 hodiny

nechat zavarit u nekoho kdo svaruje hlinikove slitiny.
Ja sem sehnal uplne ciziho strejca, ktery mi to zavaril za 120korun ceskych....


jen vyvrtat do 742 diru a nasroubovat cidlo je prasecina, mozna to vydrzi, ale nehodlam riskovat ze to pod tlakem vystreli....781 ma zavit hluboky cca 1.5 cm a 742 stena domku termostatu je tak 3mm!

Varianta c.2 , kterou ma kamos: digitalni teplomer, cidlo prilepil na vnitrek domku, kable protahl pres tesneni, zatesnil hermetikem, teplomer zrusil, dal misto nej voltmetr a
teplomer vodu a olej ma digitalni na palubce