rekl bych tak neco mezi tema dvema... ten filtrbox jako u toho stareho, ale zase je tam takova ta krabicka vedle zasobniku chladici kapaliny s napisem BOSCH...

Tak já už jsem z toho blbej (nic ve zlém ) Ale Ecotronic to být snad nemůže proboha

no je docela mozne, ze to predchozi majitel polatal dohromoady kazdy kus z neceho jineho, ani bych se tomu nedivil, kdyz jsem byl na serizeni sbihavosti, tak mi tam borci rekli, ze to ma nejakou osu rizeni ci co z felicie a predni sedadla taky - toho jsem si vsiml sam - ale je to line jako svina - asi podle toho jak s tim jezdili predchozi majitele - akcelerace slusna, ale hranicni rychlost je tak 100km

Těch 43 kW ukazuje na karburátor ale zase ta řídící jednotka na levém podběhu na BMM (vstřikování). Aby jsi nakonec neměl vstřikování BMM 40 kW. Btw Ecotronic to nebude ten neměl řídící jednotku na levem podběhu... říkám že už z toho blbnu.

BMM 50 kW: http://www.skodafavorit.cz/foto/1354a962eb65fdc9.jpg
BMM 40 kW: http://www.skodafavorit.cz/foto/3aec85f5cf3bc95e.jpg
Karburátor: http://www.skodafavorit.cz/foto/85aba0589b524fb5.jpg
Ecotoronik: http://www.skodafavorit.cz/foto/adca60ddcf6fe62f.jpg

Tak co

Podle totho clanku http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006111901
je to nejbliz k Motor 40kW Mono-Motronic - ale ma to ale jiny filtr, jestli si dobre vybavuju...

Hmm, kdyz ona ta auta vypadaji proti tomu nasemu tak krasne, ze se to ani neda poznat...

Mrkni na ty odkazy ...jsou to všechny typy které jsou

Já se fakt snažil ..ale už je skoro noc tak to balím.... Když tak udělej fotku a my si stím už poradíme.

Ja jsem ted taky prolezl tech fotek hafo, ale zadna se mi nezda podobna tomu marastu, co je pod nasi kapotou...
Kazdopadne s fotkou to bude jasnejsi

Dekuji tez vsem ostatnim aktivnim informatorum za jejich dosavadni postrehy
Urcite jeste prijdu s nejakyma problemama - to auto si zada nekolikere zasahy... ale to snad na jinem vlaknu...

Formany se dělaly s Ecotronicwm. Jejich největším odběratelem byla Policie ČR (mimo jiné). Tyhle auta se potom dostaly do provozu na civilních papírech, často i z BMM. Víte jak to chodí - po známostech jde všechno

Podle fotky by to mel byt BMM: http://www.volny.cz/forman1993/4man1993_motor.jpg
Tak a ted zpet k puvodnim dotazum - chcipani, startovani, nadrz
Dekuji

Jinak jeste me napadlo - na palubovce je takova dioda, takze to vypada, jakoby to melo nekdy davno alarm/imobilizer - nemohlo by i toto nejak promlouvat do nechuti auta nastartovat za tepla/chcipani?

Sype se ti elektrika... teda možná celý auto, té pak těžký

To bych neřekl. Favority neměly žádné speciální Imo. To přišlo až s Feliciemi. Možná tam je jenom falešný alarm.