Vyrobit je z kovu :?:
Vždyť ty packy u přepínače musí pružit ne :?:
Možná se pletu, ale ta packa když přejíždí přes ten výstupek na té objímce, tak se trošku prohne(ohne).

Jo, musí to bejt ohebný.

podle mě se packa neohýbá ale hýbe, a tu pružnost tam zjišťuje pružinka

Kdepak. Kdyby se ohýbat nemusela, mohlo by tam být víc materiálu a nepraskalo by to.

Taková ta zvláštní pružina, která má tvar kroužku, tak způsobuje vracení těch pacek zpátky. Když se otáčí volantem a objímka přejíždí těmi výstupky přes ty packy, tak se ty packy prohnou a přitom drží zapnutý blinkr. Když se točí potom volantem na opačnou stranu, tak se packy vrátí do původního stavu a při přejetí těch výstupků opačným směrem, tak se blinkr vypne. Ta packa se jakoby přetočí a vypne přepínač a tudíž i blinkr. Alespoň já jsem to tak pochopil. A jak tady byla řeč o lucasu s feldy, neví někdo jaký je princip tam?

Pri zakoupeni novyho vracece je dobry rozebrat ho(velmi jednoduchy-jen2sroubky),vzit ty dve umelohm.pacicky a ten kulaty stred lehce vybrousit kulatym pilnickem.Dost casto jde ztuha a proto se spatne vraceji.Nebo staci dokoupit jen ty dve pacicky,nasadit na starsi prepinac a jakmile jdou ztuha,tak lehce prebrousit.Prace na jednu minutu.

Nový problém, hodim blinkr doprava, a zničehonic přestala fungovat zvuková signalizace blinkru, ale jen doprava. A z toho plyne otázka na Vás, zkušené škodovkáře, kde bude problém? Vůz 135LX

Mě když to přetalo cvakat, tak proto, že přerušovač nebyl přidělaný pořádně v držáku. Je to on, kdo vydává ty zvuky. To můžeš jednoduše zkontrolovat.

A doleva nebo doprava je stejnej přerušovač, takže je nesmysl, aby to na každou stranu dělalo jiný zvuky.

předpokládám, že i když je to jedna krabička,, tak v ní spínají dvě relátka nebo co v tom je, a jeslti tam je nakřivo, tak, jedno se přenese druhý ne, ten zvuk je daný uchycením v té sponě a přenáší se pomocí té schránky co je pod ofuky, schválně si ho vyndej ze spony, uslyšíš kulový

a i kdyby to náhodou nebylo ono, tak je to to nejjednodušší, čím začít při hledání příčiny. Pokud je to v tom přerušovači, tak by to mohlo jít poznat po přehození levýho a pravýho drátu - snad.

Žádný dvě relátka v tom nejsou, jen pomocnej kontakt na varovný blinkry, aby neblikaly pomalu. A ten zvuk vyrábí taková palička, co mlátí do toho hliníkovýho válečku.

jo oba blinkry mají jednu cívku jo ?

cívku? odkdy je na blinkrech cívka?

Co přitahuje tu páčku nebo paličku jak psal nepér ? Znám systém jen s cívkou, do který kdyžpustím proud, tak udělá magnetický pole který něco přitáhne.