Další problém - po nastartování studeného auta - popř. déle odstaveném (3hodiny) mi auto nastartuje a jede na 3 válce, po cca 5ti vteřinách se chytne i 4tý válec. Kolega říkal, že mi svíčku zalívá zřejmě olej. Nevíte co s tím ? A jak se to bude projevovat dále ?

A jak jsou svíčky staré?

Příčin může být více. Svíčky, kabely, rozdělovač, těsnění hlavy, hlava, ventily, kroužky...

dělá mi to třetí válec v pořadí (z pohledu od konce auta) ... svíčku jsem měnil a nepomohlo, kabel taky nový

a co můžu čekat dále ? nějaké hrozivé zjištění že se mi to rozpadne ? pozn. auto je to na dojetí cca přes zimu na jaře půjde asi do škodovkářského nebe

Ne, rozpadnout se to nerozpadne.

Co vůle ventilů, jsou dobré?

no ventily klepou jak sviňa....

Tak seřídit vůle, může to dělat i toto.

Jak se to seřizuje ? Popř kolik to stojí v servise ? (vím že se ptám jako dement, ale jsem nováček a toto je moje první auto tak mě to dost žere)

Máš knížku "Údržba a opravy vozů škoda 105/120/130" od J. Andrta? Pokud ne tak zaběhni do antikvariátu a tu stovku za ni obětuj, je to škodovácká bible ze které se dozvíš hodně věcí.

A malá rada - Škodovku do servisu nikdy nedávej, buď už tyhle auta neznají tak to neudělají dobře nebo to odbydou, opravdu jen mizivá část servisů udělá škodovku tak jak se sluší a patří.

svíčku jsem měnil a kabel jsem měnil? a za nový změřený? jaký má odpor? miloš

originál kabely nové...

Jo řesně tohle se i stalo u mého prvního auta taky, nepohvizduje motor?

dělal mi to strej motor, hlavně po delším stání.. válec (poslední) zavlhával od vadnýho těsnění pod hlavou, delší dobu předtím, než se provalilo úplně...

i svíčka od toho byla zelená, jak to tam oxidovalo...

Co s tím ? Vyměnit těsnění pod hlavou ?