Jasně, napsal jsem pitomost, po 120° jsem to rozmístil, 360/3... Už neumím ani počítat... Pravidlo s čepem neznám, ale mám pocit, že jsem dával spodní nejblíž k vačce a pak postupně ve směru hodinových ručiček...

Co se vyndavání vložek bez demontáže kliky týče, tak samozřejmě to jde...
...jen u dvacet let starého motoru se nedá předpokládat bůhvíjaká čistota chladicích prostor a všechen ten bordel a rez se vysype do klikové skříně...

Ano, pak nezbývá než si pod to lehnout a čistit a čistit...

zdravim
chcem sa spytat ake maju byt presahy vloziek valcov
dakujem

Pokud někdo vyndává vložky aby je podložil,vyndává je i s pístem a ojnicí dohromady...Nic se tedy nepohne až na malé vyjímky...Kruhy sedí na vložce a v pístu jsou volné,pokud jsou připečené,je to v řiti,ale stále drží ten samý směr...I když s pístem otočíte...Tak že se kruhy při podkládání vložek,nebo výměně ojničních ložisek měnit nemusí. Mění se jedině s pístem a vložkou po výbrusu nebo tehdy,pokud na 120cítce stíráky vcelku...Ten totiž odchází nejdřív a je to přežitek kterej nefunguje...Dělené kroužky už problém nemají...Ale pokud je vyměníte na motoru kterej má 100000km najeto,za 10000km jste na tom stejně...Kruhy mění jen ten,kdo se na ně spléhá a dává jim největší váhu,ale co rozměr v pístu a samotné vložce???! P.S.Je malý problém,když píst vytáhnete z vložky,třeba kvůli výměně ojničního pouzdra nebo čepu,pak už se netrefíte správně,ale i z toho se nestřílí pokud to není motor před GO nebo hlavně 120cítka s tim třetim jednokruhem.Tam je riziko,že motor už začne hulit a nepojede tak,jak dřív.

-Přesah na Fávu a Feldě hliník je 0,07 až 0,13
-na litině Š100 až 130 je 0,12 až 0,16

Rozdíl mezi vložkami cca max.přípustný je 0,02 až 0,04 mm

Podložka stojí cca 15-20korun jedna a je ve velikostech 0,10-0,12-0,14 mm

a este otazka co sa stane ked presah bude mensi ako 0,07?
je lepsie dat vacsi presah ako mensi?

Víš co se říká? ZLATÁ STŘEDNÍ CESTA ..Tak že 0,07 už je skoro strop pod kterej bys neměl jít...Ale funguje i 0,05 lépe je ale už podkládat Zase jde o to co je to za motor, kolik má najeto atd..

Najlepsie sú vložky s krídelkami, napr olvejs, to vam potom motor lieta ako kolibrííík

tak motor ma asi 130 000,- km, a menel som vlozky valcov + piesty, lebo mi bolo povedane ze mam opalenu vlozku valca a preto sa mi nicilo tesnenie pod hlavu a a tlacilo do vody, po vymene co mi spavil znami to robi to iste na tom istom mieste a meral som to a nevopchal som tam 0,10
moze byt chyba aj inde?

Taky de o rozdíl, jak máš rozdíl mezi vložkama větší jak 0,05 mm, tak to taky nesedne dobře. Větší přesah taky není dobrej, protože hrozí prasknutí válce při dotahování hlavy. Taky může být křivá hlava.

U starého motoru bývají válce tak "zalepené", že se musí z bloku rvát, poklepávat, vyrážet zespod a podobně. V takovém případě pochybuju, že se opravdu nic nehne.

Co se týče těch podložek, nejsou náhodou v jiných rozměrech? Nějak se mi ta čísla zdají být divná, chybí mi tam 0,07. Přesahy pro 105/120 jsou v Andrtovi uvedeny 0,125-0,155 (to jen pro upřesnění).

Pokud se mění kroužky pod jedním válcem, je potřeba počítat s poklesem válce (podložky jsou měděné) po dotažení hlavy. Takže by se měla nastavit předepsaná hodnota, i když ostatní mají méně. Ze stejného důvodu nemusí být problémem přesah menší než předepsaný (pokud není moc malý).

Přesahy se musí měřit se staženou vložkou, na to sou přípravky. Když vložku nestáhneš, můžeš ju mít sice dobře vypodloženou, ale naměříš klidně i 1 mm přesah a pak si budeš lámat hlavu s tím, kde udělali soudruzi z NDR chybu.

Tu vložku stahuješ stejnou silou, jako hlava přes těsnění? O existanci takového přípravku jsem neměl ani páru, udělal jsem to jak jsem napsal a zatím to drží...

Pokud máš dobře podloženo a naměříš milimetr, vložka na něčem visí, takže vytáhnout, vyčistit a znova.

Stejnou silou ne, to by ti mohla prasknout, prostě s citem tak, aby už nemohla sedat, nebo být volná. Nemusíš mít zrovna přípravek, stačí hlavovej šroub třeba s pístním čepem doprotivky. To by ses kolikrát divil, kolik ti dělá rozdíl u nestažené a stažené vložky.

Ono si to stejně i tak ještě sedne, rozdíl zmáčknutého a nového kroužku je dost velký. Vložku jsem nestahoval, pouze jsem ji zamáčknul a naklepnul, rozdíl byl asi odpovídající poklesu po dotažení hlavy. Uvidím při dalším rozebírání.