Můžeš mi sdělit jak ho mažeš? Já ho potřebuju máznout, už sem ti i několikrát zkoušel ,ale nikdy sem ho moc nenamazal, protože nevim kudy tam ten olej lít. Do konce co je u tachometru mi to moc nejde, je tam za prd místo, olej teče všude okolo ale dovnitř leda tak 2 slzy.... A mazat ho z konce u převodovky mi přijde už vůbec nereálné. V Andrtovi píšou že se maže sám, ale podle toho jak líta rafika to s tim mazáním tak slavné nebude...

Mažu ho tak, že vyndám přístrojovku, vytáhnu lanko z bowdenu (pořádně otřu), vemu velkou stříkačku (aspoň 20 ml) s převodovým olejem a leju a přitom tjačím lanko zpět do bowdenu.
Jednoduché, že?

a to ti tam to lanko nezustane zastrcene nadobro? jak ho vytahujes pak?

Vytáhnout? Tak je to psáno i v nějakym Andrtovi či čem, ale když sem za něj zatáhl, povylezlo z toho bowdenu cca o 2mm, což je málo, do tak malé škvíry jsem se stříkačkou nedostal. Musí za to zatáhnout fakt hodně? Já za něj tahal radši nenásilně abych mu něco neprovedl...

co takhle při tom mazání použít stříkačku s jehlou

Normálně jde celé vytáhnout - nijak v bowdenu nedrží, na konci bowdenu (u převodovky) je jen kónický čtyřhran a je to tam jen nasazené.
Klidně zatáhni víc, lanku nijak neuškodíš

Ok, díky za radu. Až budu někdy na jaře měnit rychloměr tak to máznu

takze olej uz netece...... Vymenil som ten bazmek v prevodovke, myslim ze sa to vola nejak ze "lozisko nahonu rychlomeru" - tieklo to stale... Tak som sa nasral a vymenil som este aj ten BOWDEN... A je pokoj ani kapicka..