caute chcel by som dat do skodule iny motor je to 105 Mková r.v.86 je lepsie a jednoduchsie tam dat 1.6 Felda alebo 1.4 Fabia prosim zaoberajte sa tymito dvomi variantami z fava nechcem to si tam mozem nechat aj ten svoj inak nic proti

16 felda ma inu prirubu pokial viem 1.4 fabia pasuje ale co mas proti favoritu ? aj so 120 motorom by si pocitil zvysenie vykonu a ten favorití neni vobec zly

Nejak jsem mel sice nutkani napsat neco nelichotiveho, ale zkusim byt mily.

Relativne snadno tam dostanes Fabia 1.4 8V.

Zapomen na 1.4 16V a zapomen na Felicia 1.6, to jsou motory VW. Favorit je tak jako tak rozumna volba. Pokud bys do toho investoval trochu snahy (coz povazuju za dobrej zacatek na transformaci z lepice plastu na slusnyho tunera), mohl bys sehnat blok 742.135 a do nej napasovat streva z Fabie 1.4. Neni to levny ale jde to relativne dobre, ziskas tak motor kterej vypada jako klasicka 135ka (jediny co ve 105 by snad proslo i technickou, kdyby ses snazil) ale obsah 1400ccm.
Na elektroniku MPi zapomen, to bys musel bejt extra guru, takze k tomu pekne ulelanej karbec a jedes.

Zkus trochu vysvetlit co se ti nelibi na motoru 1300ccm, nejde mi to do hlavy.

fábie tam pude nejsnáz a s tim 742.136 by to neprošlo to by musel mít vlečku a čtyřpístky

Sadra17 ale ani s tou fabkou moc neprejde

to je jasný ale když už neprojde tak at má aspon lepší motor

mne sa nejedna ci prejdem alebo nie u nas sa uz davno bezne dava motor z fava na skodku bez prepisu v tp uz to nekontroluju a co sa tyka stk a ek tak u nas kde ju robia tak tam aj tak nevyjdem skrs naraznikov takze to tu neriesme

NO COMENT

už jen to, že do 105 chceš cpát tohle je blbost...jde to, ale musíš udělat dost věci, abys to auto udržel vůbec na silnici...viz Tuner2

vem to takhle...najdi nějakem motor do feldy (nehledal sem, ale pohybujou se kolem 10 tis) no a ušetři na něj ty prachy...
tak, máš 10 tis...teď zajdi na vrakec, kup tam 136 fávo za max 4 tis, a zbylejch 6 tis investuj do toho motoru a natrhneš prdel i 1,6 oktávce

no nevim ... kamoš má úzku 105 L a dal do nej upravený fa 135 motor lietalo to ako ďas, akceleracia na 2 a na 3 bola uplne rovnaká, a to mal ešte domčekove riadenie a mokru zadnu napravu (ale pravdepodobne 4p brzdy) a ani pri 160 km/h po medzidedinskych uličkách s tým nemal problém krásne držalo stopu a neuveritelne volačo

Ondras83: motor do feldy za 10t? To je zlatej, ne? Nevim, za kolik jdou ty 1,6, já koupil 1,3 s 15t km za 4000

160 po medzidedinskych ulickach? ved tie medzidedinske cesty 2. triedy su casto sama klucka. a 135ka zasa nie je muscle engine, zeby to akcelerovalo jak raketa, ja sam sa so 136tkou dostavam na 160 slusnu pol minutu.

ale to je vedlajsie vies, preco su americke auta konstruovane pre americky trh napicu v europe? pretoze maju tuhu napravu. mi nechci tvrdit, ze uzka sedanova uzovka bola stabilna, ked ja s relativne tvrdymi tlmicmi (tzn. ze nie su 20 rokov jazdene), na sirokej naprave s Apollami a o par cm nizsim Rapidom v daktorych zakrutach stahujem rit, ci neuletim.

Hej, a ja sa s upravenou 136 kou nedostanem na 160 vôbec...a teda, to by si chcel porovnávať Favo motor a 105kový? To azda nie...zľahka upravený motor (ako mám napr. ja) je veľký rozdiel aj voči 130tke...a keby tam vrazíš 1,4 Fabi, alebo 1,6 (keby to zrovna šlo), tak na tú prevodovku by si ťah pocítil tak na 4ke...sú to totiž nízkootáčkové motory...na tú prevodovku v poho Favo motor, kp 10:1, vačka 260/260 (alebo 265/265 - niečo okolo) a na to doladený karbec...a poodtŕhaš poloosi...ale tak to tu už niekto písal...

ventYl: ta 135ka mala na sebe upravenu hlavu, zlicovane kanaly, vytvarovane a lešene spalovaky atd .... vačku 280/280 stočeny zotrvak atd ... moment začínal na 4000 točila do nejakych 7500 ... rozbehnúť sa bez pretočenia kolies asi ani nedalo no proste super motor ... a mal som tú česť povoziť sa na tom a fakt to zrýchlovalo na 2ke a 3ke rovnako

neim...teď prolejzám inzerci...1,6 felda s ?přtěsněnou hlavou? 10 tis....1,3 se pohybujou kolem 4tis

hlavne ze tam chces narvat tezky litinovy motor felicia 1.6, ktery je nemecky, nepasuje vubec nic -pocinaje prirubou na prevodovku a konce uchycenim na pricku, to nemluvim o tom jakym karbcem bys ho chtel zivit - leda tak nejakym starym karbcem z nejakeho fauwerku na nejakem povarenem sacim potrubi,ten blok vazi jak krava bo je to litina, a vykon ma jen 55kw

facko ti neni po chuti, protoze to je cesky motor, skoro stejny jako 120, je lehky celohlinikovy, odpadaj problemy s prirubou prevodovky a dalsim milionem jinych problemu a vykon ma 781.136X 50kW Kroutak ma tenhle motor taky celkem slusnych 105Nm....

opravdu se mi nezda ta 1.6ka jako lepsi volba
ale hlavne ze jsi toho favorita zavrhnul, bo je nahovno

z tech tvych uvah mi pripada nejsmysluplnejsi ta FABIE, kdyz uz neco normalniho teda...