Jezis proc? Cim min tim lip!
To mam vyzkouseny!

Hlavne at te po vymene nenapadne nechat auto nekde stat jen se zarazenym kvaltem
Ja mel prehonovane vlozky s novymi krouzky a nez se to zajelo, tak auto melo tendenci odskakat mi nekam i kdyz stalo jen ve velmi mirnem svahu

šály, kroužky, repas hlavy (gufera...), klika zůstala, axiál taky...už si nějak nevzpomínám, mrkni do garáže, ale myslim, že co se spotřeby oleje týče, tak šály, kroužky, gufera...

tak uvidim kolko toho oleja realne ubuda a podla toho sa rozhodnem
nemozu byt kruhy aj dovo ze to za tepla doost dlho startuje?

To může být taky tím, že ti ten olej zasírá svíčky...
Mě to sere olej už všudyma,hlavně do filtrboxu proto musí přijít menší generálka.

praveze sviece su krasne ciste, tehlove

DK : vytahovali sme vlozky z piestami spolu alebo zvlast ? lebo este na ziadnom motore sa mi taketo nieco nestalo......

nezabudaj ze akakolvek spotreba (okrem kvapkania) znamena modry dym a smrad a keby to bolo cez kruzky tak sviecka by bola automaticky hnusna....... tak ja uz neviem.....

Tiez mi je divne. Valce podkladam bezne, ale ze by po takomto zasahu motor zacal brat olej je dost na hrane.

Nedavaj sa na drogy... radsej alkohol

neviem ani ja hoši... teraz to objektivne odmeram, mozno to prestane...
vytahovali sme to spolu ale vlozky sa daju otacat o kusok nie? a ked to raz pohnes (piest voci vlozke, hoci aj o mm), tak sa tie presne zabenute drazky zo seba vysunu a spravi sa tam mikrometrova fuga, ak spravne rozumiem co by to mohlo byt
neham to tak zatim

Ale není to nijak drastický zásah řekl bych, podkládal jsem takhle válce u své 135ky, vložky ven i s písty a snažil jsem se s tím nehýbat (samozřejmě že se to všechno nějak hlo) a nyní to olej taky nežere. Nejsem sice chopen říct jestli by to tak bylo celý výměnný interval oleje, zásadně totiž měním motor i s olejem a ne olej v motoru, ale teď už to má nějaký ten tisíc km najeto a hladina se nehla.

vložky sa pootočiť nemôžu, na vrchu majú vybratie ako licuje presne jena vedľa druhej, takže pootočiť asi nie, ak v nej necháš piest s krúžkami tak by sa nemal pootočiť ani krúžok v zámku, to že sa nemôže pootočiť samotný piest je dúfam jasné...

ale samozrejme po každej rozborke treba urobiť aspoň mini zábeh...

Valce sa samozrejme daju pootocit len tak pol stupna. (alebo 180 a pol). Ale uz su pootocene...

Kruhy zjistíš jednoduše, u mírně ohřátýho motoru (asi 40°) ucpi odfuk od ventilovýho víka a jak ti vystřelí měrka oleje, tak je to jasný.

Mne strielalo len viecko na dolievanie oleja