V noci jsem se vracel domů a uprostřed magistrály mi najednou začalo zpomalovat auto...klesaly otáčky...když jsem přidal plyn, nic se nedělo...jako kdyby mi docházel benzín, ale měl jsem víc jak půl nádrže....zastavil jsem a chcíplo to....zkusil jsem to znovu nastartovat ale nic....motor se točil, ale nechtěl naskočit...takže baterkou to nebylo....tak jsem zkusil párkrát podvědomě napumpovat do čerpadla a po chvíli to chytlo a odjel jsem domů.

V pořádku to ale rozhodně nebylo, včera jsme se s tátou na to koukali a vyčistili nádobku pod čerpadlem...a dospěli jsme k názoru, že je buď ucpanej benzínovej filtr( řiká se tomu prej vajíčko), kterej je dobrej měnit asi každej rok...a nebo je něco s čerpadlem....možná tam je podtlak, protože když jsme vyndali nádobku pod čerpadlem, tak z toho pořád vytejkal benzín....což by nemělo, vždycky má vytéct jen obsah nádobky a konec....a při ručním pumpováním toho tam taky moc nešlo přes filtr....já vim, že je to asi dost obtížný identifikovat problém jen přes psaní, ale třeba někdo poradíte...dneska jdu koupit ten filtřik a uvidíme....

Co Vy na to?

Zkus to projet a pokud to zase chcípne, tak otevři víčko nádrže a pokud si nádrž cucne vzduch (byl v ní podtlak) tak je zacpané odvzdušnění.

Špinavému filtru bych toto moc nepřisuzoval, to by aspoň nějak jelo.. možná membrána AC pumpy ještě, nepřibývá ti olej?

ešte by ma zaujímalo čo máš Favo Karb, alebo BMM?, a ak máš karb aké čerpadlo tam máš? to klasické škodovácke s páčkou, alebo to nové bez nádobky a páčky?

ak ho ešte nemáš tak si zožeň ten nový typ a máš pokoj...

Šemik: včera jsem právě zkusil otevřít víčko nádrže a odfouklo to...cuclo vzduch...takže tam podtlak byl, jak jsem již psal... a jak se to správně odvzdušňuje?

Nevim, kam by měl olej přibejvat...ničeho jsem si nevšiml....jak se to teda odborně nazývá, AC pumpa nebo palivové čerpadlo?

michalkatka: mám karbec s ruční páčkou

odvětrávání nádrže

ak ti to vcuclo vzduch buď rád že máš nádrž v poriadku, ono to dokáže aj nádrž pekne zdeformovať že niekde praskne...

odvzdušnenie je od nalievacieho hrdla najtenšia hadička, pred vstupom tej veľkej na nádrž je tá malá nasmerovaná pod auto, na konci je taký lievik, ten prešpáraj a prečisti od bordelu..

Jen taková malá technická... správně jde o přivzdušnění nádrže. Odvzdušňuje se při čerpání paliva do nádrže... při jeho odčerpávání je potřeba tlak vyrovnat proto se musí nádrž přivzdušnit. A jinak je fakt jak píše Michal že se klidně může deformovat nádrž... už jsem to viděl.