Môj názor je, že V power je iba reklamný trik...mám tiež takú prísadu do benzínu, že vraj na čistenie palivovej sústavy, ale to ani nepoužívam...

Taka ultrazvukova sranda sa da kupit xixi si mrkni http://www.avelmak.sk/index.php?lm=656 len nevem ci tie, co sa pohybuju do cca. 2 000 ,-sk su take velke aby sa do nich vosiela karbec, a ak aj hej tak ci to nebudu nejake slabe smejdy Nevem, treba asik viacej pogooglit xixi ale tak ja momentalne nemam finacne prostriedky na svojho skodovecku, ktorej karoseria zacina byt v katastrofalnom satve a nie to este na take daco

No V-Power ma nejake aditiva ktore sposobuju asik lepsie spalovanie alebo nieco take , skratka auticko to ma rado, a asik aj v zime o malicko lepsie chyta. A hmmm to cistenie ? sa mi zda ze to asi cisti kustik spalovaciu sustavu od zakarbonovania, ale netreba si mylne mysliet, ze natankujem raz za cas plnu a motor je zvnutra cistucky ako z pasu xixi Moj nazor je ze je to dobre palivo a prispieva to k dlhsej zivotnosti motora. Ale inak to z auta raketu nespravi, skusil som to v mojej 120ke a malilinkaty rozdil bolo citit ale bolo to zanedbatelne .

Vpower tankujem (iba) a ze by bol karbec nejaky cistejsi by som nepovedal

k cisticke: no kvoli cisteniu karbecu to teda nemienim kupovat...

Ako Shell V-Power pracuje?

Každý piest má niekoľko krúžkov. Najspodnejšie dva (niekedy aj viac) sú tzv. stieracie krúžky. Najťažšiu úlohu má však horný tesniaci krúžok, ktorý prichádza do priameho kontaktu s horiacou palivovou zmesou. Tento krúžok má zároveň najmenšie množstvo oleja a tak sa práve v ňom generuje najväčšia časť strát z trenia. Po odparení paliva v spaľovacej komore častice prísady Friction Modifier prítomnej v Shell V-Power vytvoria tenkú vrstvu trecieho filmu, ktorá doplňuje film už vytvorený olejom zo skrine kľukového hriadeľa. Vďaka tejto dvojnásobnej ochrane sa potom znižuje trenie piestov vo valcoch.

Čistenie motora počas jazdy

Shell V-Power obsahuje špeciálnu prísadu Friction Modifier, ktorá znižuje trenie pohyblivých častí motora a tým dodáva motoru novú silu. Shell V-Power vďaka svojmu novému zloženiu naviac ešte lepšie čistí spaľovací priestor od pevných usadenín, ktoré vznikli používaním bežných palív, čím zdokonaľuje spaľovanie tak, že máte dostatok výkonu a sily vždy, kedykoľvek to potrebujete.

Prečo tankovať Shell V-Power?

Pretože pravidelné používanie tohoto paliva udržuje čistejší spaľovací priestor, predlžuje životnosť palivového systému a motor potom pracuje lepšie a dlhšie.

Takze karburator asi nejak extra cisty nebude xixi

podobné, jen jinak forumulované věty si může každý přečíst i o palivech omv i dalších, když jsem ale do omv napsal email, jako reakci na paliva carrera, který slibují modré z nebe a taky třeba nižší emise, kde jsem se tázal, na výsledky testů a zkoušek, tak jsem nedostal žádnou uspokojivou odpověď, jen další PR žvásty

Takze ako pisal ferrari, len reklamny trik

Podla mna to trosicku pomaha motoru

Sice mne to moze byt jedno ja ho netankujem xixi

ja len z jedineho dovodu: 100 oktanov

a Kerosen tam nechceš? kdysi mi to kámoš ponúkal, on to lial do motorky

různě čistění benzínových palivových soustav s karburátorem musí být napsáno miloš