mam ale nemam fotak ani skener ale to neres potrebuju vas nazor a zkusenosti

Tak z mojiho pohledu zalezi, na jaky ucely to budes mit. Pokud s tim budes jezdit zavody do vrchu apod tak si to dej, a pokud to budes mit na jezdeni do prace a zpet tak to nedavej

mam to na slalomy jo zavodit s tim budu tak kdyz radite ano tak jeste kdyby byl nejakej tip kde sehnat jen to sani filtr mam

ak veľmi chceš tak si to daj, ale zo sériou dosiahneš lepšie výsledky keď vyradíš tú termoklapku v saní, predsa to saje spod svetla, možno to sériové sanie zvnútra, alebo zvonku streknúť nejakým izolačným termosprejom, alebo natrieť takou farbou...

ked teda mas tych 95k tak ti to asi robil niekto co sa tomu rozumie nie? jeho sa podla mna spytaj, bude skor vedet co je dobre pre jeho motor...

Mno nevim kde to sehat... ale znamy si to delal sam.... nalcovacka apod... ale kdyby jsi si to nechal udelat v nejaky zamecnicky dilne tak by to podle me byli schopni udelat...
nebo zkus hledat po netu mno..


Jedine co sem ja tak na rychlo nasel je Kit na feldu
http://speedpro.cz/sani-skoda-felicie-p-122.html

jo to jsem nasel taky lae to neni ono:-(

tak to neřeš dej si tam to sání a napiš nám jak hrabeš asfalt , jak ti to dramaicky zvedlo výkon miloš

Je to k ničemu ale je to NÁDHERA!!!

Hmmm...zajímavý doporučovat tehle bazmek...Holt proti gustu žádnej dyšputát

co si o tom myslis ty?

No já si myslím,že to tam bude akorát tak na to,abys potlačil nějakej ten hluk ze sání při akceleraci ...Protože pokud se větve sacího potrubí spojují na konci v jednu,nemá to už nijaký efekt kromě toho tišení hluku...prodlužovat sání ano...ale jednotlivé větve sacího potrubí mezi ventilem a tím co je na konci opatřeno klapkou,nikoliv něco co už je za karburátorem,nebo klapkou...Tam se ruší jakékoliv jednotlivé proudění pro každý válec...je to hlomoz tlakových vln které skáčí jedna přes druhou a ustálený proud vzduchu tam není,který by si získával na prodlužování ....Tam stačí něco krátkého jako nálevka...ale v délce max..cca 30mm při tak velkém společném sání...Kdyby ale bylo každé zvlášť bylo by to velmi efektivní,ještě za karburátorem prodloužiti i o 150mm? třeba jen ale o 50mm.?podle nastavení motoru.Ale to vše je účelné u jednotlivých větví..např. weberech,vstřikování atd......Tohle je dobré na tunning a na částečné tlumení hluku v sání....jinak se tam dává molitanovej klobouk nebo prostě sériovej filtr bez hadice... Jestli to má vyzkoušený ten tvůj motorář tak není nic co by ti bránilo v montáži...ale jedno je jistý...sériovej filtr funguje i na 115ti koních bez tý tlůmící hadice a nic nikdo neprodlužuje...

Myslím, že to prodává firma ELLRI. Stejně pokud už to koupí, tak bude potřeba plno úprav. Buď přivést vzduch zepředu nějakou hadicí velkého průměru, nebo vyřezat otvor do kapoty.

tahle trubka je na houby, sežeň nebo udělej z nerezu (spíš udělej), nech si to svařit tigem, aby tam nebyli otřepy od sváření a udělej to místo seriovýho sání za světlo, jestli to nemáš na každodení ježdění, udělej díru do kapoty a do blatníku a dej tam nějakej tahokov, aby tam nepadal bordel, udělej tam pořádný odstítnění (vznikne takovej kastlik jen na ten filtr) z hliníkovýho vyleštěnýho plechu (odráží teplo) nebo z nerezu a máš to...jestli s tim jezdíš denně, kup vložku na seriovej airbox....jo a jestli máš filtr nějakej eufab nebo něco za 3 stovky, tak to tam ani nedávej jeslti máš ten 95ti koňovej motor rád, jestli ho rád nemáš, tak to tam dej...když filtr tak jedině KN

kde to sezenu nejk lvne diky za linky a adresy kramu
ps:jesme z prahy