Mám dotaz, a jsem uplný lajk pro některý moje otázka bude určitě směšná, ale děkuji vše co mi odpoví.

Potřebuju do lít olej (škoda 105), vím že tam byl nalit olej 15W40, ale ted to o co mi jde když ho chci do lít musí to být uplně ten samý co tam byl a nebo to může být jakýkoliv s označení 15W40?




Ještě jednou díky za odpovědi.

pokud vis ze tam mas olej 15w/40 ted tak tam muzes dal cokoliv co je 15w/40 jak pises je to v podstade jen o znacce...a nedivil bych se kdyby to slo z jednoho sudu a lepili se na to ruzne etikety a ceny..takze cokoliv 15w/40 je ok

jirko a co je u tebe 15 W 40 jaká je to specifikace, ten olej třeba neumí vůbec nic a taky moc, co třeba 5W ten umí víc? třeba nic jen proto že je synteticka o proti minerálu tak nestátne? miloš

Tak jo dík. 15W40 tam mám 100% řeknu kámošovi co dělá v halfrodsu at mi nějakej olej přiveze.

jirko a co je u tebe 15 W 40 jaká je to specifikace, ten olej třeba neumí vůbec nic a taky moc, co třeba 5W ten umí víc? třeba nic jen proto že je synteticka o proti minerálu tak nestátne? miloš[/quote]

no tak mame mineral polo a syntetiku...neboli 5w 10w a 15w tak pak je to uz o znacce a kvalite ..jako myslim ze treba lepsi kvalitni mineral nez nekvalitni syntetika ale jakou znacku tam ma nalejt to mumuzu neco poradit..nekdo dalsi napise ze to je na nic...a tak..tak v jeho pripade pro doplneni myslim ze dulezite ta specifikace 15w/40

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=15
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1661
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1761
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1483
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... 89&start=0

Ked si tam raz mal 15W 40 tak tam mozes dat hocijaky mineral s touto specifikaciou pri kompletnej vymene oleja, na znacke nezalezi. Ale pokial ho tam chces iba daliat ako pises tak by som tam radsej daval iba rovnaku znacku ako tam je. Len tam preboha nedavaj ziadnu syntetiku alebo polosyntetiku lebo sa ti lahko moze stat ze zadres motor...
A este k tomu ze nazoru ze "kvalitny mineral je lepsi ako nekvalitna syntetika", tak s tym urcite nesuhlasim. Aj najhorsia plna syntetika je urcite lepsia nez akokolvek dobry mineral. Preco? Lebo syntetika dokaze rovnako dobre mazat aj pri -10 stupnoch ako aj pri +50, co ziadny mineral nezvladne.

Ono to není jenom o mazání, ono je to taky o provozních vůlích, na jaký byl kterej motor stavěnej...pak ti to na syntetiku žere olej že furt musíš dolívat, naleješ tam při výměně polosyntetiku a je klid...a kvalitní minerál udělá lepší službu oproti nekvalitní poli/syntetice už jenom kvůli ukládání úsad v motoru...

Ono to je s tymi usadeninami asi tak, syntetika pokial sa nalieva do auta od zaciatku provozu tak nema problem cistit motor od usadenin a karbonu. Ked tam das po case polosyntetiku nic sa nestane. Ma v podstate rovnake vlastnosti ako syntetika ale ja tam este nieco primiesane. Dalej ked presedlas z polosyntetiky na mineral tiez sa nic nestane. V motore sa akurat zacne usadzat viacej karbon a uz nebude taky cisty ako ked sa tam davala syntetika. Problem nastava pokial si nalieval do motoru mineralny olej a zrazu tam nalejes syntetiku. Usadeniny ktore sa ti tam rokmi utvorili zacne syntetika rozpostat a ciatocky ktore ti tento olej uvolni sa mozu dostat do nejakeho loziska a zadret ho. Takze pokial niekto aj v minulosti lial do motoru syntetiku ale po case to "zrazil" na mineral tak by som urcite v ziadnom pripade neodporucal liat do motoru syntetiku lebo hrozi nebezpecenstvo zadretia a v lepsom pripade to aj tak bude zrat olej jak svina...

No, myslím, že kvalitný minerál nezanáša olej karbónom..tak to bolo v minulosti, že minerály neboli dosť kvalitné, nemali dosť aditív a preto zanášali motor karbónom...a pozor, treba tu rozlišovať dve veci:
- viskozitná trieda (hl. viskozita pri nízkej teplote) - tu nemôže ozaj žiadny minerál konkurovať polosyntetike, resp. syntetike
- výkonnostná trieda (kt. zohľadňuje hl. aditíva) - tu môže platiť, že "lepšie kvalitný minerál ako nekvalitná pola alebo syntetika".

A každé auto má predpísanú viskozitnú triedu a myslím, že ani neexistujú také, ktoré by boli na všetky 3 druhy oleja (minerál, polo a syntetika)...ale myslím, že najuniverzálnejšia je visk trieda 10W-40 (teda prevažne polosysntetiky).

no tak mame mineral polo a syntetiku...neboli 5w 10w a 15w tak pak je to uz o znacce a kvalite ..jako myslim ze treba lepsi kvalitni mineral nez nekvalitni syntetika ale jakou znacku tam ma nalejt to mumuzu neco poradit..nekdo dalsi napise ze to je na nic...a tak..tak v jeho pripade pro doplneni myslim ze dulezite ta specifikace 15w/40[/quote]

já jen tak aby se nezapomělo že 5W nebo 15W není kvalita,

já měnil nedávno fokus 1.8 TD plná syntetika od začátku měněno pravidelně servis ford zlín, byl to hrůz humus nešel ani utřít z rukou, motor zakarbonovaný, fuj tajbl,

nastavoval jsem v týdnu moji feldu 1.9 v motoru jak v pohádce čistota paráda superturbo 15W40 miloš

Čili 5W je syntetika, 10W polo a 15W je minerál? Pokud to tak myslíš, tak bych řekl, že ne. To udává jen viskozitu, tzv. zimní třídu. A 40W, 50W letní třídu

souhlasim s MATTESEM, tohle prirazovani viskozit k vyrobnimu procesu je blbost. Podle teto teorie bych totiz mel polosyntetiku za pětašedesát korun litr s napisem mineralni olej na flašce.

Vít: určitě, co by pak byla 0W..., že? Supersyntetika?
Na oleje je perfektní stránka www.oleje,cz a pár vyvrácených mýtů zde:
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... nky_mytus3

Tak ale vo všeobecnosti je pravda, že 15W býva zvyčajne minerál, 10W polosyntetika (teda minerál so synt. prímesami) a 5W, resp. 0W syntetika...výnimky sa v podstate dejú hl. vo viskozitnej triede 10W, kde to môže byť aj čistý minerál...

Ale,výber oleje je o pocitoch...http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... 89&start=0