a tak kde jsou ty zarezy na setrvaku nebo na venci?jinak dik za info,zitra nap jak sem pokrocil s chlazenim

no ja si to ted presne nepamatuju na setrvaku urcite kdyz menis venec tak jak by si dal polohu kdyby na nem byli zarezy..je urcite na setrvaku ja nevim jestli by to slo tam nechat favosetrvak a vymenit venec..to tady tako nekdo delal to ti nekdo poradi...ja to nechal cele..a starter felda..ono ta vzdalenost je jina asi o 3..4mm takze to posunes ten starter je potreba ho priblizit k prevodovce

no a pasnul by ta starter z fava?a nechal bych cely sertvak,starter z feldy se mi nechce schanet

z favorita se ti nevleze ma jinak natocenej elektromagnet a vadi tam karoserie...z feldy je mensi ten tam vleze ok...a jak si dopadl s tim chlazenim

no,navrtal jsem tam dirku podle tvojeho navodu,dal tam termostat,odvzdusnil,a zatim v klidu,ale jezdim jen 15km do prace,a v te zime se to uchladi,chtelo by to zkusit dal.ale este mi nejde do hlavy jedna vec,kdyz pusti termostat tak ta rubka od termostatu je uz uplne varici a ta druha zimna,ale casem se ohreje to je jasne ale myslim si ze ji to trva nak dlouho jo a teplota se nedzi porad na 80furt nekde lita tak 85 pak zas 75,to dela termostat ze?

jo dik za info

no takze to odvzdusneni pomohlo? bylo to jen tim? ten rozdil teplot je normalni motor se zahreje na 80 pak pusti termostat a dostane se do nej studena voda z druhe trubky tak se zase ochladi a ternostat privre ted je zima takze mezitim se ti ta voda co vylezla z motoru hodne ochladi... trubce i v chladici ta teplota by mela pri vsem spravne vylezt na 80 a drzet pokud to ale takhle lita jen o tech 5 stupnu nepovazoval bych to za tak dulezite taky urcite topis taze vse se hodne ochlazuje ted v tomhle pocasi..pokud mas nejaky stary termostat dej tam novy a ten co je pro S105 120 ne favo

takze dneska jsem jel delsi trasu a neni to dobre tepolta skace jak sem uz psal pak se ustali a pak pomalu stoupa,nevim uz co s timze by tam byl jeste nekde vzduch?asi dam do zadu chladic z neceho jineho a el.vetrak,uz si fakt nevim rady napady dochazeji

tak vzducch nevim....zkus si to jeste projit..takhle se tezko radi kdyz to clovek nevidi a co termostat a stav toho chladice to je ok...pokud uz ti to aspon cirkuluje ted tak ted bych hledal pricinu v termostatu a cistote systemu

chaldic mam hlinkovy,a nevim jak mym vycistit system je na to naka kapalina?v knize je ze sem tam leje k. fosforecna ale je to pro 120 s litinovou hlavou,nevim jestli to neco neudela....

nemáš křivej blok, hlavu, vložky maj dobrej přesah, prasklina netěsnost

tak ja ted nevim co ti poradit system propolachni treba jen obycejnou vodou ja sem nikdy nemel natolik zanesenej system zy by se to kvuli tomu vyslovene nechladilo a navic je zima no kdyz ta teplota leze nahoru tak to lel a lele a zacne to varit pak nebo to treba po chvilce zase spadne co topeni uz to topi dobre...teplota radiatoru...co ten termostat..mas tam novej...

ted zkousim jezdit bez termostatu a porad mi teplota vyleze na 80ale pres ne,bo uz si zapinam vetrak,nevim treba by to nevylelo vic ale uz mam strach.ale dyt v takove kose to ani na tu 80 vylezt nema!jak jsem odvzdusnoval bez temostatu tak to melo vetsi tlak ta voda,ale s termostem to sotva tece,ze by to tak brzdil?musim koupit novy ale moc tomu neverim ze to bude fungovat jak ma.pomalu zacinam schanet chaldic z daewo tico,ten je asi nejmensi ze vsech tak nebude problem ho tam narvat.ale radeji bych mel ten naporak.

jo azaponmel jsem pripsat: topeni normalne hreje