Včera se mi stala nemilá věc, včera jse mbyl u přítelkyně a v šest ráno sme potřebovali jet autem. Byla kosa jak kráva, auto naskočilo a ujeli sme 100m a zdechlo to. Tak sem to nechal u cesty a jeli sme druhým. naštěstí naproti mají mechanika, ochotný chlap, tak sem na něho ráno zazvonil a mrknul se na to. Elektrika ok, pumpa ok, tak rozdělal karbec a v plovákové komoře bylo sucho, tak to profoukl, benzín začal téct a fungovalo to. Tak si říkam paráda, za 4 hodiny sme chtěli jet zas pryč a zas to nastartuju, ujedu 100m a zdechne to. Tak zas jak debil na něho zvoním, napumpoval benzín ručně a naskočilo to. Nezdál se mu odlučovač palivových par, tak to vyměnil. Projel to, řekl že to jezdí krásně, tak sme hned jeli pryč, všecko v pohodě. Šli sme na hokej, auto stálo 3 hodiny venku, po nastartování to za chvílu zas zdechlo. Tak sem napumpoval ručně, chytlo to a zas to šlapalo dobře, a takhle to teď dělá furt Co s tím?

špatný ventilky v pumpě

Asi to bude jak psal Sadra tzn. špatné ventilky... padá benzín respektive čerpadlo nedrží sloupec paliva ke karbecu. Sežeň si nový typ čerpadla bez páčky a ventilky ani membránu nebudeš muset nikdy řešit.

Jaký myslíš nový typ? Já sem myslel že na karbecový motor je jenom jeden typ pumpy (ten s páčkou). Pumpu sem měl nedávno rozdělanou, membrána je dobrá. Dajá se ty ventilky vyměnit samostatně?

nový typ pumpy

U starého typu se ventilky někdy vyměnit dají někdy ne, záleží na tom jestli máš starší nebo novější provedení starého typu pumpy

Aha, díky. To je cena zas Jo a když tam chybí ta páčka, tak třeba když mi dojde benzín, tak jak ho napumpuju do karburátoru? Poslední dobou nevím co bych si bez té páčky počal

Napumpuje se sám, jakmile začne startér točit motorem.

http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/f ... E8erpadla#

stačí vyměnit víko s ventilkama

Dovozovým si moc nepomůže..

Nový typ čerpá nesrovnatelně lépe než starý typ, páčka není třeba.

Právě jsem chtěl napsat skoro to samé

Děkuji pěkně za rady, su zas o něco chytřejší. Jo a ještě jak je to s novou pumpou a palivovým filtrem, ten tam nebude? U té staré verze pumpy je to jeden díl...

dej papírovej na hadici

Tak to je v klidu, už ho tam mám.


No právě, tureckou pumpu nechcu, a ta česká jikov je dost drahá. Vidim to na vrakoviště, třeba natrefím na dobrý kus

Jinak fakt je že můžeš vyměnit jen ten horní díl, ale originál stojí cca 350 Kč. Podle mě je lepší si přidat 300-400 Kč a pořídit nový typ čerpadla. Filtr se dává na přívodní hadici čerpadla.

Ale to je to fakt dost peněz, tolik sem jich v tom autě už utopil, že to neni možné. Prubnu ten vrakáč asi