zdravim.. mam rapida a je v tom take motor z felicie ale s karburatorem.. stalo se mi to ze jsem jel - dojel pred barak a najednou uz nesel motor natocit...no takze prvni vec nas (dedu , 2x soused , kamos ) napadla kabeli - ty se vymenili a nic.. tak jsme zkusili vymenit rozdelovac kterej byl z vrakace takze nevim jak je to s funkcnosti...i tu krabicku co u toho je jsme vymenili a meli tam 3 civky a porat nic... zkouseckou jsme zjistili ze tam jde porat proud do rozdelovace ale deda nevi jestli to je tak dobre nebo jestli je i ten rozdelovac v haji.. nebo jestli to je jen spatnym zapojenim... kazdopadne to nehazi jiskru:( jinak proud je vsude... pokud vas neco napadne tak dekuji za kazdou radu..

Není poškozený palec rozdělovače? A co svíčky a kabel co spojuje cívku a rozdělovač a víčko rozdělovače .

kabeli jsou vsechny novy... a rozedelovac z vrakace ma palec dobrej...

Co ty svíčky?

to nevim ale kdyz dam novou svicku na kabel treba od prvniho valce tak to nic neudela...

Špatná cívka rozdělovače

Podle myho nazoru rozpojit a cely znova a poradne.
Na klasickym kontaktnim zapalovani ve Skodovce neni nic zaludnyho. Muze to delat i kondenzator na rozdelovaci.

no prave ze tam je to bezkontaktni a uz jsem tam dal druhej rozdelovac - sice teda z vrakace... kdyby tam byl kontaktni tak by to deda zmaknul... a da se tady nekde sehnat schema jak to ma byt zapojeno vsechno u bezkontaktniho zapalovani??

hele to si myslime ze je az posledni moznost ta civka protoze jsme tam meli uz narvany 3

hele a da se tam dat to kontaktni zapalovani??? to deda rikal ze kdyby bylo mozny tak ze by to bylo vubec nejlepsi.. diky

Zase vela moznosti tu nemas. Urcite si si skontroloval ci ti tam ide benzin (vadna membrana na palivovej pumpe, pripadne cerpadlo, prazdna nadrz...).
Favo zapalovanie. Zacinal by som od konca. Vybral sviecky polozil na veko a skontoloval si iskrenie. Ak nic, obisiel by som rozdelovac zapojenim najdlhsej sviecky priamo na indukcnu cievku. Ked stale nic, Ostava ti Cievka (ta sa da teoreticky zmerat, ale to neznamena ze bude OK) , ETZ a cievka v rozdelovaci. Ako tieto skontrolovat netusim, nikdy som ich v aute nemal

svickama to podle me nebude protoze to nehazi vubec jiskru... a nevis jestli by tam nesel narvat nejakej ten starsi rozdelovac? abych tam nemusel mit to ETZ a bezkontaktni rozdelovac?? hlavne nad tim premyslime asi 4 lidi a porat nic

Co nad tim koumate?

Musite tu jiskru vyrobit na vystupu civky.
Takze postup je: prerusovac, kondenzator, civka.

Prerusovac - staci do nej vrazit sroubovak a zkusit jestli spina (hazi to tam jiskru pri sepnuti/rozepnuti
Kondenzator - dobry mit jeden funkcni v zaloze, bez nej to jiskru nehodi
Civka - bud zmerit, nebo zkusit vymenit

Vsechno z toho musi bejt uzemneny.
Na to snad nejsou potreba 4 lidi?!

Samozrejme bezkontaktni zapalovani je jina vec (to nepises ze byste meli, nebo jo?)

Pro nastartovani (nerikam ze to pojede jak ma) staci jakejkoliv mechanickej rozdelovac pocinaje 1000MB konce S130.

Ale já nemyslím zapalovací cívku, ale cívku v rozdělovači která vytváří signál pro elektronický spínač... Psali si že jste zkoušeli rozdělovač z vrakoviště kde klidně mohla být cvíka taky špatná. Pokud není signál do ETZ tak ti to nedá jisrku ani kdyby si chtěl sebevíc.

Jestli nehází jiskru, tak hledej v tomto pořadí:
1) palec
2) víčko rozdělovače
3) vn kabely (ty ale nezpůsobí úplný výpadek zapalování, jen zhorší jiskru)
4) snímací cívka v rozdělovači
5) elektronický spínač (jinak nepřesně zvaný ETZ)
6) zapalovací cívka

Zkus zapojit svíčku přímo na vn kabel z rozdělovače, pokud dává jiskru, tak jsou body 4 - 6 v pořádku, je vadný palec nebo víčko. Spíš bych řekl palec nebo máš ulomený uhlík ve víčku. Jestli nedává, je nutné zkontrolovat neporušenost snímací cívky (ohmetrem změřit odpor cívečky, rozsah v kiloohmech, pokud je nevodivá, je přerušený drátek v místech výstupu z cívky, dá se to opravit, jestli jsou to jen desítky nebo jednotky ohmů, je někde zkratovaný kablík od rozdělovače k spínači). Pak zbývá jen kontrola el. spínače, nejlépe vyměnit.

Myslím, že pokud jsi všechno vyměnil, tak je vadný palec nebo víčko. A máš vůbec napětí na svorce +B spínače a je krabička řádně ukostřena? Neukostřením dojde často k jejímu zničení.