zostrojiť, alebo zohnať nejaký jednoduchý hoci aj mechanický prietokomer, aby si vedel koľko benzínu ti pretečie do karbu...

o tom jsem dnes taky přemýšlel, nějaký průtokoměr bych dal na hadičku co vede od toho odbublinkovávače (nebo jak se tomu plastovýmu kelímku nadává) ke karburátoru, tím by mělo být změřeno jen to, co jde skutečně do motoru, dát to před ten dobublinkovávač, tak změřím nejspíš špatně, protože tam je ta vracečka. Mám pravdu ?

Psal, že plnou tankovat nechce...



No jasně, už se těším až se vypálí a pak zůstaneš na tom přejezdu ty...Tohle se stalo známému ve Fiatu Punto (tam je kontrolka na teplotu) a už hodněkrát vyvařil.

LED rulezz

Na fávu jsem to měl naopak, kontrolka nesvítila, takže jen podle ručičky. Ukazovala docela dobře, když se odmítala pohnout i v zatáčkách, zbývalo do zdechnutí motoru jen pár desítek km.

mě když se rozsvítí kontrolka a odmítá alespoň chvílemi zhasínat, tak pak u pumpy beru i 45 litrů, cili to uz mi taky moc paliva asi nezbývá

JJ, a ešte, pokiaľ to chceš presnejšie, tak vyjazdi do prázdna, najadi nejakých 1000 km a zasa do prázdna (nezabúdaj na ten benzín v bandaske...) Spočítaj litre, ktoré si prejazdil a podeľ to stovkami kilometrom, ktoré si prešiel...

ani to nie je az tak presne, aspon to co mam ja

no já jsem s ručičkou pod červeným polem vesele jezdil dál s tím že naleju benzín z kanistru až mě to někde nechá, chtěl jsem si prostě zjistit kdy dojde, no po asi 50 km mě to přestalo bavit a natankoval jsem normálně jelikož jsem druhej den potřeboval uskutečnit důležitou cestu takže to že je to měření nanic můžu potvrdit jedna věc mi ale vadí a to jak se to hýbe podle přelévání benzínu v nádrži, bez toho bych si to dokázal představit....

medzi polovice nádrže by sa nedala dať klapka ako je v hadici Favo tesne pred nádržou ? ona je to plechová klapka ktorá zabráni rýchlemu preliatiu benzínu smerom k hrdlu napr. v zákrute, ale nezabraňuje benzínu pritekať do nádrže pri tankovaní. Ak by sa takáto klapka dala medzi polovice nádrže na 742... smerom od hrdla aby to nebránilo pri tankovaní, smerom na druhú stranu by sa benzín prelieval pomaly nakoľko tá klapka nieje 100% tesná, možno by to trocha pomohlo.

Nad tím už jsem přemýšlel, ono by bylo super dát kolem toho plováku jakýsi válec. Ale bohužel ten plovák má takový blbý pohyb, že by ten válec musel mít velký průměr.

A vlastně vůbec, je mi to jedno jezdím na LPG a ručička benzínu se mi válí na konci červeného pole....ale štve mě ta pitomá žárovička rezervy, asi půjde ven.

mne preventívne kontrolka rezervy nefunguje...

Já blbec ji právě spravoval.