když to nastartuju a normalňe jedu a tak prostě a nebo hnedka po nastratování tak když vyřadím a nechám volnoběh. tak se otáčky držej tak na 400 ale když to takhle nechám treba 10 min tak se sami zvišujou a už jsou třeba na 1200 za těch 10min co stim??

dělá to teplý studený, nebo tak nějak napůl? Páč když napíšeš jen že normálně jedeš a tak prostě a hnedka, no tak to pak jsme tady z toho všichni moudří (spíš modří smíchy) a hned víme co s tím máš

Studený určitě a teplý no tetka moc nevím.Možná jen za studena

A to se ti otáčky držej normálně na volnoběh těch 400ot/min ??

jo držej je to dost pod tou čarkou jak to ukazuje 500ot/min

A neskoušel jsi se podívat třeba jakej máš vzduchovej filtr? Jestli ho nemáš třeba černej jak bota, kdypak jsi ho měnil?

Filtr je v poho ten tam je nevim + - 6 mesicu

A co předstih a karbec? Svíčky kabely palec? Na to může mít vliv spousta věcí

400 otacek je uz slyset ze se motor dost neochotne prevaluje, on taky muze dost kecat otackomer, japak to bezi podle sluchu ? pravidelne plynule, nebo jak pred chcipnutim

¨
Né je to plynulí i kámoš to ma pod 500 a v poho není slyšet že by to chtělo chcipat

takze kecá budík, to on umí, co motor, když ti stoupnou ty otáčky na budíku, změní se chod motoru ?

Prvně bych si pořádně podle stroboskopu sešteloval otáčky a taky předstih páč 500 a míň neveřím že motor má kultivovaný chod,to musí škubat jak ....

Jo právě že jo když jsem vedle toho stal tak jsem slyšel na motoru jak se zvišujou otáčky a když jsem sedl do auta tak uz tam bylo pres 1000