Pokud X=6, potom klika_final = klika_Fabia - material + vyvazeni.

To sem nijak moc nepobral... Ale pokud vyvazeni kliky stoji 6 tisic tak to bych se na to vykaslal hooodne rychle

Som to skôr pochopil, že 6 tis. stojí tá kľuka komplet vyvážená a pripravená do Š130...a teda pasuje ten spodok do 130tky? A vlastne, netreba nič iné meniť, keď chcem zo 130tky 1,4ku? Len kľuku? To mi nejáko nepasuje, bo potom by piest išiel nižšie aj vyššie...takže mi z toho vychádza, že aj piesty by mali ísť iné...a ozik, 136ka a 130tka majú spodok rovnaký? Teda, to, čo sa tu píše o zástavbe kľuky z Fóbie do 130tky, platí aj pre 136ku?

Jeste i ojnice vymenit a asi i pisty a valce...

Nejsem si jistej, musel bych hledat ale priblizne tak:

Kolem 6k obvykle stoji komplet priprava pro 13neco blok, tj. obrobeni, vyvazeni a jeste neco s axialnim vymezenim vule, kdyz dodas vlastni 1.4klikovku (nejspis vymenny zpusob).

Pokud se zcela nemylim, tak klikovka, vlozky, ojnice a pisty by mely bejt mezi 130 a 135/6 prinejmensim jako celek do bloku rozmerove zamenny. Favo ma lepsi matros skoro vseho, takze to ma vyznam ve 130ce vymenit. Nevim jak je to s tvarem spalovaku hlava 130 vs. pist Fabia 1.4, mozna to bude chtit nejakou upravy spalovaku. Ale to se pri zvysovani vykonu stejne dela, takze v tom bych zasadni problem nevidel.

Myslim ze jiny jsou pisty, ojnice a vlozky stejny,a le to nevim jiste a musel bych na TW hledat, nekdo to tu uz psal.

já myslim, že když stavět 1,4, tak už na 8kanál..

když už ta práce a ty prachy, tak ať to je pak tuplem znát

BOSATOR : diky za odpoved pokud to teda chapu, tak pist 130 je vypoukly a proto by s nima mel motor vyssi kompresi a s tim pistem 136 netusis kolik ta komprese je? pokud by byla nad 9, tak bych to neresil vic, pokud pod 9, tak bych kompresi zvysil zvetsenim objemu z 1289 na 1340, tim by vzrostla komprese ..ale abych vedel na kolik, tak bych potreboval tu kompresi se 136kovyma pistama... diky

tak otazka : budou do bloku 130 pasovat tyto dily : pisty Fe1,3 BMM, klikovka BMM,ojnice BMM ?? na nic jineho se neptam

Ojnice BMM urcite, zbytek tezko rict...

Motory sou skor stejne... lisi se jen pistem a hlavou (a nepatrne drobnosti)