takže bude jenom 1,3 bmm po go
vs.
1,3 bmm po smrti kombi ?

asi jo ....ale něco bysme mohli zkusit...nějakej sprintík nebo tak něco

když budou prostory a čas

Stejne nemate poradnou trakci na startu.

na tebe nám to stačí

46kW a kratka prevodovka? Dostanes na rit.

hej hej, co se tu domlouva?? souboj lpg proti benzinum?

to bys nejřív musel dorazit

ne všechny pořádný auta jezdí na benzín na plynu se má vařit

pockej jeste tak 20,000km az mi zas foukne tesneni, ukazu ti ,ze na plynu se vari lip nez na benzinu...

zase žvanil :D....já dokážu jezdit i na LPG a když chci, tak i na benál...ale na benál mi to nějak cuká od spoda....asi svíce

edit:...dokážu mit úsporný auto, pak cvak a i pořádný a vůbec mě to nesere :D:D..naopak

ANO, hold zavist

kámoš má ve fávu BMM motor z MPI (už to tak koupil) hlavu sem nezkoumal, ale vzadu je čidlo klepání, takže teoreticky tam je už komprese 10:1 a dal sem ho ...ale nevim jak moc ho drtil...já dost, ale bylo to v Hořicích na okruhu (tourist trophy, 300 zatáček gustava havla) do kopečka jak se jede za vodojemem do lesa...tak neim jak mi to jede

Jinak karburátor, co třeba tak z 1203 SEDR, 613 SEDR, fuego WEBER, Chrysler-Simca WEBER. Nebo Wartburgy některý taky měly SEDR, ale nevim jaký měly difuzory , a maj druhou komoru ovládanou mechanicky.