1. Z niceho nic mi zacala konstantne svitit kontrolka dobijeni baterie. Teda intenzivne sviti v pripade, ze je noha na plynu - kdyz ne, tak sviti jen slabe-mihotave. Baterii jsem dobijel na 100% - je plna v pohode.
2. Nevim, jestli to ma souvislost, ale +/- od te doby, co zacala svitit ta kontrolka, tak auto v nejruznejsich situacich - pri jizde po rovine, do kopce, z kopce, na dvojku, trojku, ctyrku najednou prestane tahnout a ani podrazeni nepomuze, aby znova chytlo. Jedina sance je za jizdy vyradit {kdyz je zarazene, tak to nenastartuje} znova nastartovat klicem a pak zase zaradit a jede to.
Ma nekdo napad ci radu? Dekuji

čo má dobíjanie s hallovým snímačom

ja by som to videl na uhlíky, regulátor alebo diódu v altíku...

S kontrolkou nic, ale vela so spravanim motora. Skus kuknut aj ukostrenia

podobnú záhadu som riešil, a nakoniec bola predratá izolácia a práve vodič na kontrolku skratoval na kostru podľa zaťaženia (pootočenia) motora... po zaizolovaní OK...

kde hledat spatne ukostreni/prosoupane draty? Dekuji

tieto probléy by mohlo spôsobovať zlé ukostrenie motora/alternátora, to sa mi moc nezdá...

prezrieť zväzok na pravon nosníku ako idú káble od alternátora...

ešte by to mohol robiť vadný spoj na silovom pluse v poistkovke, alebo niekde cez spínačku do prístrojovky, tam by rozdiel úbytkov napätia kôli zlým spojom mohol spôsobovať to presvitanie kontrolky...

kontrolka zhasne pretože sa alternátor nabudí cez kontrolku a 12V cez ten káblik kontrolky s alternátra sa dostane na kontrolku, a z druhej strany je 12V zo zapaľovania, ak tam je nejaký úbytok (napr. 2V) tak to stačí aby kontrolka žhavila...

( kto toto pochopí prvý má n sraze u mňa pivo )

1. dej si dohromady alternátor a kabely bez altíku dojedeš do prkvančic, až naměříš multimetrem na baterce 14 voltů při nastartovaném motoru tak napiš miloš

Stává se že jakoby pod pravým předním světlem jak vede svazek od alternátoru tak se utrhne jeho úchyt, kabely se dostanou k vrtulce alternátoru která je rozseká. A nebo zkus ten plusový přívod do pojistkovky - nesmrdí v autě spálené kabely?

takze to vypada na alternator...

Tou kontrolkou se projevuje šlahlá dioda v alternátoru.

Tak, tak. Vada v Diodovom mostiku.
Dnes mi to spravil 90A altik Magneton, Nechcem vediet co bude stat oprava (Buchol som tam zalozny)

Takze v tomto pripade byl spatny alternator - tento byl vymenen za repasovany a je to v klidu - zbyvajici problemy vyresila vymena cerpadla u nadrze jak sem psal v originalnim topicu - dekuji vsem za rady