Vsechny. Akorat 135 nestrikacky snad mely driv katalyzator.

strikacka od nestriacky se rozlisuje tim pismenem B ze? shanim motor ktery ma 50kW. to je pokud vím jen 781.136X nebo 781.136B. vím tedy ze je to strikacka a podle toho jak jsem pochopil to znaceni vím že je to tedy 781.13xB. je to tak? potreboval bych potvrdit moji teorii protoze v tom mam trochu guláš. jinak to vsechno proto, ze vim o motoru, ktery ma najeto asi 60tis km, vim o nem ze je strikacka, ale jeste nevim jestli je to 135 nebo 136.

781.136X je karbec 50 kw
781.136B je jednobodový vstřik 50 kw
791.136M je MPI 50 kw

takze pokud bych mel 781.136B a dal na nej karburator z rapida 136, popripade jiny karburator tak uz nebude mit 50kW? chapu to spravne?

Ale jo, neco kolem to bude. Podle otryskovani a serizeni i treba vic.

Ono to těch 50kW nemusí mít ani s tím vstřikováním, to je hodnota, kterou udával výrobce, když to prodával. Určitě se za roky provozu vlivem opotřebení ledacos změnilo.

my byli na brzdě v brne a říkál pán, že 95% aut nenaměří to co maj v TP

jistě že ne i když by měli bejt motory stejný tak je stejně každej jinej

A těch zbylých 5% jsou techwebáci.

tak jasně jenže vetšinou tam jezdí tuneri pred a po a sou nasraní když jejich 110 tdi má v základu napr 98 koníku a pak jen 115
navíc je fakt že ta brněnská byla trochu divoká, bud se borec sekl nebo to špatně nastavil páč kamaradovi s 1.8 T+lestený svody a sportauspuf naměřil 95KW přičemž serie by měla mít 132 sama o sobě

ale to uz jsem zase OT