Co všechno bych mohl vyměnit? Případně jaké součástky nakoupit? A je těžké jej rozlousknout?

já bych to nedělal díly na repas vyjdou na cca 600 ,- felda startér se dá sehnat za litr

výměnu za startér z feldy doporučuju taky

Já nechci žádný brutální repas. Prostě jenom uhlíky, případně nějaká ložiska...nevím co v něm všechno je...z Feldy už jsem uvažoval, ale mám Favoriťácké dva, tak nebudu kupovat další.

Jenom se mi u tohoto současného už nelíbí zvuk a dokonce mi připadá, že pomalu točí. Tak bych ho rozebral, povyměňoval co mi poradíte, promazal a uviděl co bude dál...

uhlíky a pouzdra možná pastorek

Taky si myslím. Nic více s tím asi doma neuděláš. Jen vyměnit kluzná ložiska, v předu menší a vzadu větší. Potom 4 uhlíky. Možno trochu namazat ložiska. Ještě pořádně očistit a to je asi vše.

Jo, tak díky moc. až bude trošku času, tak se na to vrhnu.

Jaký startér je podle vás lepší? Originál PAL, který se chystám repasovat, nebo trošku novější Magneton? (mimochodem Magneton má hodně líbivý zvuk, jako stará škodovka )

taky jsem rozebíral z feldy, nevím co mě popadlo 4 ložiska skf cca 700kč + novej pastorek a víko, uhlíky ok

já bych se na to vyprdnul redukovaný starter wika čína do litru snad i 850 korun a prej už fachčí, kámoš ho montuje a nemá reklamace, valeo ten prej praská, miloš

Já měl na starém fáčku asi rok taky ten redukovaný, nějakou neznámou značku za asi 1400,- kč. Teď mi leží doma jako náhradní. V novém fáčku už byl taky ten feliciácký když jsem ho koupil. Tam je ale origo Magneton a pořád jako nový. Ty malé redukované jsou podle mého mnohem lepší než ty staré velké. Méně papají, jsou menší, mají větší krouťák díky převodovce a to není všechno. Dokonce je i origo Magneton levnější než ty staré velké.

je ještě jeden takový prcek menší ještě menší než ten redukovaný čína ten maká ok ale nesmí ti dojít palivo jak ho potočíš víc vydá kouřový signál a KO miloš

http://lide.aukro.cz/item543586640_feli ... arter.html