Zdarec.
Občas při startování se mi nevracel pastorek, takže to startovalo pořád... Teď o víkendu jsem to rozdělal a trochu promazal a když jsem to zkoušel nanečisto, tak se vracel v pohodě, ale když jsem ho namontoval zpět do auta, tak při nastartování jakoby startér přestal startovat ale pastorek se nevrátil.... řekl bych, že je to spíš elektrický problém.. Měnil jsem u něj tu cívku, ale nejsem si jistý, jestli jsem ji neotočil naopak... na ní je jeden plíšek na kterém je přiletovaná jedna část vinutí.. tento plíšek má být na šroubu s plíškem co vede přímo do startéru nebo na druhém(přímo na baterce)? Je možné, že by ta cívka byla jinak zapojená než ta původní?
Dík SM.

nemáš tam obráceně tu vysouvací vidličku ?

heh podobne to měl taťka ve faťanu, pastorek se nechtěl vratit, a to dělal tak dlouho až upadnul

Obvykle to skor sposobi vybrus zubov na venci, nez upadnutie pastorka...

jj tam chybělo dost zubu a k tomu se parkrat ten pastorek nevratil...

Vidličku, jsem nevydělával, takže ta by měla být dobře... Nemůže být ta vidlička už zedraná? A co ta cívka, jak má být pootočená?

Dnes jsem řešil podobný problém pastorek se nechtěl při studenem autě vysunout, jinak točil parádně,vyměnil jsem tedy spínací cívku, vše promazal,vyměnil uhlíky, vše zaizoloval, vidlička vysunovala lehce, pastorek jak nový, ale nepomohlo to. nakonec jsem dal jiný startér.V tvém případě bych vyměnil spínací cívku, pokud bude starší tak bych ji uvnitř vyčisti a promazal, u škody 120 má být široký konektor na cívce směrem k zemi a nebo možná jsou v háji zuby pastorku, možná věnce.

Tak auto už startuje a vše ostatní.. Drobná montážní chybička u jádra...