Zdravím všechny škodovkáře. Chtěl bych opět poprosit o radu. U fáčka BMM jsem měl nedávno problémy, zůstávaly mi viset otáčky. Když jsem přijel třeba na křižovatku nebo jsem někde prostě zastavil, tak po povolení plyn. pedálu zůstávaly otáčky asi 1500/min. Po jemném sešlápnutí pedálu se vše upravilo na volnoběh, asi 800 ot. Opravil jsem první díl výfuku, byl prasklý u příruby, kde se šroubuje ke sběrnému potrubí. Pak to přestalo. Tak jsem si říkal, že mám konečně klid. Ježe není. Teď zase nastartuji studený motor, otáčky jsou asi 1100-1200, to je normál při studeném motoru. Když ale nechám motor chvíli běžet, tak asi po minutě se samy zvednou otáčky na těch asi 1500/min. Po přidání plynu to zase skočí normál na volnoběh. Nevíte prosím někdo, čím by to mohlo být?

spínač voľnobehu na klapke, možno máš moc našponované plynové lanko...

taky bych zkontroloval nejdriv spinac volnobehu

Tak děkuji. Já plyn. lanko měnil, protože jsem nechtic ulomil tu koncovku, která je zacvaknutá v tom plechu u vstřikování. A ten spínač volnoběhu, dal by se vyměnit v domácích podmínkách, nebo musí servis?

tak dneska mi to začlo dělat taky snad se to srovná

lanko na klapke musí mať vôľu kľudne sa môže mať vôľu aj 1cm, ten mechanizmus je na takú vôľu stavaný, lanko len tak nevyskočí...

mě to začlo dělat zničeho nic

myslým že sa to tu už písalo veľa krát aby si vedel čo všetko by si mal prekontrolovať....

když to honíš studený a hrabeš 200 metrů, tak se pak nediv

nehonim u studenýho řadim při 2500 - 3000

Odpoj baterku na 40 minut a uvidis, je to reseni na prd, ale kratkodobe mozna pomuze

dneska už to bylo zase v pohodě

špatnej benzín

ten je furt stejnej a moc ho tam nejni

no dyk právě