nic chlapi bude se rezat. ani 3m trubka nepomohla a spíš se trhaj hrany než aby se to hlo. achjo... no ale aspon to budu met jak obrousit, nastrikam tam konkor nebo brzdovku a budu se modlit abych to nejak vysrouboval. a mezi tim se vrhnu asi na poloosy

mimochodem nevite kolik tak muze stat serizeni geometrie potom kdyz to slozim?

este jednu vec skus - ja som to povolil mormalnym krizom na kola ( je to myslim 19 otvor ) povolil som jednu stranu a to som bol sam a rameno bolo uz mimo auta . Ale nesmie byt moc ozvikany srob ani kriz

Když jsem před lety celkem narychlo měnil podélná ramena, tak jsem povolil jeden šroub ze čtyřech (počítám obě strany), druhý se utrhl tak blbě, že zůstala jen část se závitem v šikmém rameni, tak jsem vzal vrtačku a (na autě!) odvrtal zbytek šroubu, aniž bych poškodil závit. druhou starnu už jsem rovnou po rozlomení ořechu Tona 19mm vzal flexou a zbytky šroubů jsem bezproblémů vytočil Herkulesem
Nejvíc to tam drží ta zahnilá trubka - i když jsem uřízl hlavy šroubů, tak asi další půlhodinu s kladivem zabralo oddělení ramen od sebe (holt je tam spoj hliník - zinek - ocel... ).
Za největší sousto ale i po zkušenostech považuji seřízení geometrie vlečky, zvláště pokud tam máte origo gumy, které při tom buď brání posunu ramen, nebo naopak vyjíždějí z mezery ven...

no zkusit to muzu ale myslim ze je to bez sanci.

no nevim zatim co je to ten herkules ale nejak to snad vysroubuju popripade odvrtam. Jinak te geometrie se bojim. Doufam ze mi to v servisu udelaj poradne.