Škoda TechWeb - Zobrazit téma - Utesneni ventilu gufirkama z favorita na motoru 130

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 23 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Utesneni ventilu gufirkama z favorita na motoru 130

Autor	Zpráva
mazhor Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov	Utesneni ventilu gufirkama z favorita na motoru 130 Jelikoz me na 130-tkovym motoru odeslo tesneni pod hlavou (viz http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0) pujde hlava na prebrouseni.No a kdyz uz je to takhle rozdelany, tak jsem si rikal, ze bych zrovna utesnil driky ventilu favoritovejma "gufirkama" abych zamezil pripadnymu zrani oleje. Otazka zni: Co je k tomu potreba? A jak se to dela? Ja jen zaslechl, ze se nekde frazuje nejaka drazka. Vic o tom nevim. Diky za rady. _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998 Naposledy upravil mazhor dne 15.3.09, 01:47, celkově upraveno 1
14.3.09, 20:31

Reklama	Reklama


Matthes Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Otazka je zda se to nezadre ve voditkach _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
14.3.09, 20:36

mazhor Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov	Matthes píše: Otazka je zda se to nezadre ve voditkach proc by se to melo zadrit? _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
15.3.09, 01:42

Jiri Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	protoze ti tam pak na driky ventilu nejde olej kvuli tem guferkam....auta co maji guferka tak maji potom vlozky pro driky ventilu....ale beha to tv litine asi by se to nezdrelo je tak... _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
15.3.09, 10:02

mazhor Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov	Jiri píše: protoze ti tam pak na driky ventilu nejde olej kvuli tem guferkam....auta co maji guferka tak maji potom vlozky pro driky ventilu....ale beha to tv litine asi by se to nezdrelo je tak... jasny, favorit ma voditka driku ventilu asi z jinyho odolnejsiho materialu... no asi se teda na to vykaslu _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
15.3.09, 11:28

mazhor Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov	K tomuto jeste jedna otazka - kdyz jsem vydelaval ventyly z voditek, tak u nekterym ventylum se nechtelo ven v miste drazek na koncich driku. Musel jsem je vytukat ven a po vyndani byly u nekterych ventilu v tech drazkach piliny-asi z voditek v hlave. Nebude to ted zrat olej? Jiny sly zase vcelku lehce vysunout ven. Jaky vule by spravne mely mit ventily ve voditkach? _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
15.3.09, 11:40

Matthes Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Tos tomu dal naprdel No, chudaci voditka... _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
15.3.09, 11:58

mazhor Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov	Matthes píše: Tos tomu dal naprdel No, chudaci voditka... no a jak se to spravne dostava ven? _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
15.3.09, 13:33

Matthes Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	No pokud to ma grot nebo je to roznytovany tak obrousit. _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
15.3.09, 13:44

patrik-hp Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem	Si jako myslíte že když je tam simering tak pod něj nic nejde nebo co????Tak to by se asi zadřelo,nemyslíte??!! Řekněte někomu,že to běhá nasucho díky jinýmu materiálu Vy konstruktéři Se mě snad zdá-te někdy někteří... pardon
15.3.09, 14:20

Jiri Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	patrik-hp píše: Si jako myslíte že když je tam simering tak pod něj nic nejde nebo co????Tak to by se asi zadřelo,nemyslíte??!! Řekněte někomu,že to běhá nasucho díky jinýmu materiálu Vy konstruktéři Se mě snad zdá-te někdy někteří... pardon no tak nevim konstruktere ale ja sem teda nikde olejovej kanal nevidel na drik ventilu...jak by si tam chtel jinak dostat olej _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
15.3.09, 14:22

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	patrik-hp píše: Si jako myslíte že když je tam simering tak pod něj nic nejde nebo co????Tak to by se asi zadřelo,nemyslíte??!! Řekněte někomu,že to běhá nasucho díky jinýmu materiálu Vy konstruktéři Se mě snad zdá-te někdy někteří... pardon já kdybych dával guferka tak bych si nechal udělat vodítka mosazi _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
15.3.09, 14:28

Jiri Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	Sadra17 píše: patrik-hp píše: Si jako myslíte že když je tam simering tak pod něj nic nejde nebo co????Tak to by se asi zadřelo,nemyslíte??!! Řekněte někomu,že to běhá nasucho díky jinýmu materiálu Vy konstruktéři Se mě snad zdá-te někdy někteří... pardon já kdybych dával guferka tak bych si nechal udělat vodítka mosazi nechci sem psat ze vsechno vim a znam...ale nevim ze by to nekde na nejakem motoru bylo jakoliv mazane..a motory maji nalisovana voditka v hlave..a nahore je simering ...pokud je to jinak tak me opravte nekdo _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
15.3.09, 14:31

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	jo je to takhle ale zase je to vyrobený s trošku větší vůlí _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
15.3.09, 14:34

Jiri Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire	Sadra17 píše: jo je to takhle ale zase je to vyrobený s trošku větší vůlí ale to je vse o konstrukci...pouzitych materialech pripadne nejaka povrchova uprava.....taky sem pasl ze u skodvky to beha v litine...a vule je tam provozem myslim uz taky vetsi takze by se tam taky nemuselo nic stat...pokud by na ten drik sel olej tak by ten simering ztracel smysl _________________ Jaguar XJS 1986 zlata Skoda Fabia Combi zlata Pak ještě tři letadla a čtyři helikoptéry
15.3.09, 14:40

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 23 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Utesneni ventilu gufirkama z favorita na motoru 130

Kdo je online