Pripájam sa, nie je treba to hrotiť...1,4Mpi je výkonovo poddimenzovaný motor, ktorý vychádza z motora 1000MB...jedine má hydroštely a preto by som už asik 15W-40 nepoužíval...takže akýkoľvek značkový 10W-40, alebo 5W-40...samozrejme nie z Lidlu a z Tesca...

Vit: ja mam ty nejlepsi zkusenosti s Total Quartz 7000 10W40. 5L stoji nejakejch 700,- a motor i po mnoha desitkach tisic kilometru porad krasne cisty, zadne cerne usady ani blaticko u AC pumpy.

prostitutka a drahé zkoušky, aby se daly stanovit potřebné parametry se dělají asi pro srandu králíkům nebo co ? Jestliže je něco stanoveno, tak je potřeba to dodržovat. Co je za problem se proste podivat, jestli na tý flašce s olejem je nebo není napsaný jendo číslo. To je jak u blbejch todle. Aby nekdo nekomu stanovoval na foru asi podle pocasi a nalady ze nepotrebuje dodrzovat parametry stanovene vyrobcem motoru, to je neuveritelne.,

A to že tam je naspáno 1.4 MPi neznamená, že to je osmiventil ! Nevim kolikrat to je potreba opakovat dokola.

no jo, to já věřím, klidně ho i koupím. ale co to udělá s tímhle :

Tak neviem, no ja si myslím, že 99% populácie myslí pod pojmom 1,4 MPi škodovácky motor, 8 ventilový s výkonom 50,a lebo 44kW (možno sa aj iné verzie robili, neviem)...hej, MPi je vlastne aj 16V/55kW, aj 16V/74 kW; ale nikto to tak neoznačuje...isto nie ten, čo sa pýta, aký olej má použiť...

To nevim, vyzkousej a uvidis. Ja ho do motoru zacal davat pote, co mel najeto nejakych 80,000 na buhvi co a nic zvlastniho se nestalo, jen se zevnitr vycistil.
Na povidacky, ze se ti motor po prechodu na lepsi olej zadre uvolnenym karbonem neverim, takze byt to moje auto, bez obav bych ho tam chrstnul ... a kdyby nahodou neco, nahradnich motoru jsou na vrakacich mraky, pripadne ziskas skvelou prilezitost pro stavbu 1.4

a jak to víš ? napsané to tam není

já mám svůj motor teď zrovna rád tak jak je, úsporný, a přitom i docela slušně výkonný a točivý, nerad bych ho měnil za nějakou sračku z vrakáče, a 1.4 mě moc neláká, to bych radši pořádnou 1.3 , ale to az budu mit favorita jen na hrani a na jezdeni bude spotrebak, proste bych to ted rad zachvoal jak to je a nezkurvil to

najeto mám teď asi 115 tisic nebo kolik, když jsem to koupil bylo tam asi 75 nebo tak nějak, z motoru jsem vypustil ropu a tak už jsem tam nic lepšího nedával, a teď budu muset

Zdravim ja vim ze to neni zadnej zazrak ale me slo o ty hydrostelery protoze sem uz tady mel dotaz na ne a ted resim sem nalil valvoline max life do fabie 10w40 a prave asi bude splnovat normu ale vim ze to dela neplechu s tema hydrostelerama.Na ten olej jezdim ve favošovi a dal jsem to i do seata ale jak sem mel tady ten dotaz ze ze hydrostelery potřebujou vic.tak se na to ptam pač u seata sme je menili a chtelo to potem jinači olej.Ale nejvic me trapi to max life ty přísady pač ne pro každej motor to dopuručujou.To vite chemie je sviňa.Tak mam strach aby to nezačalo klepat.ale blíží se rok takže pude pryč.díky moc za infa

A Tesi, btw, aký olej tam bol doteraz? A ide teda o 1,4 MPi OHV 50 kW?

Jj je to ohv 50kw 1.4 mpi teď je tam ten skurv. maxlife,nakonec sem zjistil že ten olej nema ani jednu normu vw takže....A ještě sem zjistil že u bratrovyho auta vw polo 1.0 vykurvylo motor a katik.Ne to musi ven ten olej z fabie,jediny štěsti že to moc nejezdi...

To je ale čudné, a sisi istý, že to bolo olejom? Lebo sa mi nezdá, žeby Valvoline oleje boli tak zlé...

nejlépe bys měl navštívit autorizovaný servis a zeptat se co tam přímo dávají, nebo to tam nechat udělat, aspoň odpadne starost kam se starým olejem, jinak u nás dávají v servisu castrol

Tj to nejsou špatny ale koukni na todle http://www.harkgroup.cz/valvoline_maxlife_10w_40/ tady ten olej 5w-40 ma specifikace jako nejaka 10w-40 obyčejna proste sem zvolil špatnou třidu oleje.Je zajimavy že ten maxlife ma horší mazací schopnost ja třeba duralblend.A to sem si myslel že zakladovej olej je stejnej že ty přísady tomu ještě přidaj a ono ne...No je to spekulativni s tim polem pač jako jezdilo to na to 40 tis km takže cca dve vymeny a ten motor šel čim dal vic doprdele, katik, začalo to klepat ale zase ten 1.0 moc nevydrží a při jizdnim stylu meho bratra....

TESI: Cože? VALVOLINE MAX LIFE zkurv. motor?Dovol,abych se zasmál,a že nemá normy VW...to už se válím smíchy..
www.olejservis.cz