jak je řidici jednotka tak za ni je černa nadobka valcoveho puvodu černa,neni to nejaka nadobka s aktivnim uhlim nebo neco takoveho nevim jak se tomu odborne řika??ješte otazka když natartuji tak to v ni klepe

je to nadobka s akt. uhlim nevim jestli je rozebiratelna nejdriv se jukni jestli do neceho spodkem netuka..pokud je rozebiratelna muzes zkusit koumat..

na co je vlastne dobra pokud by nefungovala jak ma co by se stalo??

ta funguje vždycky a funhuje tak že se do ní vedou výpary z nádrže a tam se zkondenzujou zpátky na tekutej benzín a tej potom elektromagnetickej ventil pouští do sání

jakože ekologie miloš

Nejhorší je, když se to aktivní uhlí přemění na pasivní.

byl by smysl todle dat i na 742?

Nie, uhlie patri do kamen, 742 jazdi predsa na benzin s olejom nie?

moc složitostí s tim

jezdilo jich s tim asi 500 (nebo 400 - přesně to nikdo neví)...
a k tomu ještě 1000 kupátek

takze to tam dat jde

Je to na nic, taky nám v tom jakoby klepe, spíš je tam nějakej podtlak...

Len mi nejde dohlavy, naco to tam chcete davat. Ziadne koniky to neprida, spotrebu neznizi, spaliny neupravi...

Funkcia:
El. mag ventil (to cvakanie) ovlada RJ v zavyslosti od teploty a zatazenia motora. A smeruje tam odvetranie nadrze a plavakovej komory v karburatore. Pomocou aktvineho uhlia sa z vyparov stavaju kvapky paliva a su hadickou odvadzane spat do sania.

Zaver: treba mat na to prisposobeny karbec s RJ.

no sice to nic neprida,alealespon nebudou vypary z benzinu odvetravany primo do ovzdusi jako doposud.. vsak si vsimnete ze v lete to okolo skodovek smrdi benzinem..

To mi povídej