tak na tu kašlu, radši mrtvej hned než zbytek života na lůžku

Jenže ta tužší kastle tě právě může před tím zbytkem života na lůžku zachránit, nikdy nevíš co se semele, který debil do tebe napálí, nelze předvídat jak velká šlupka to bude. Doufejme, že tyto úvahy zůstanou nadále naprosto zbytečné a osobně se všichni uvidíme i na 50. srazu TW.

Fúúú, celkom drsné...čierny humor...

Ale Vít má pravdu, radši umřít mladý a při síle hned než jako děděk být 10let nesoběstačný..

tak abych to tak ňák shrnul...Víťo, jestli budeš kupovat feldu, tak 1,3 MPI (jeslti chceš 1,6 no problem), rok tak 1999 nejmín, v nejlepší výbavě (dneska už to tak drahý není) no a s nějakou pěknou metlou a neobouchanou...myslim, že do 50 tis by ses měl vejít, spolehlivost na to auto je, podovzek je skoro stejnej s favoritem, takže spolehlivost můžeš srovnat, MPIčko - občas odchází to čerpadlo a zapal lišta, jinak větší problém sem neviděl....když koupíš něco, co bude mit tak 120 tis, tak si myslim, že se tomu dá věřit, ale už ty auta znáš, tak prostě pohmatáš, pokoukáš a vidíš, jestli tachák kecá nebo ne...takže já bych se 1,3 MPI vůbec nebál

Nastává myslím historická událost, já s tebou Ondro naprosto souhlasím.

Táta povidal, že ta lišta stála 15 tisíc, nevíš, jak to je teď ?

Na autodíly krč mají origo lištu za 1850CZK, dovoz za 1370CZK.

http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/f ... ledej=zap#

jj lišta se dá koupit do 2 tis (myslim neoriginál, orignál má znáček champion) no a čerpadlo, jen to malý dovnitř cca 800 kč vika...přesně ty ceny nevim, ale žádný extrémy to nejsou a když to odejde, vyplatí se to koupit, nebo vrakáč a pojezdíš s tim hodně

A kdo řekl že ne?


Tacho fabie kecá to ano ale ne o 20 km/h. U FII je 180 je 171.

Tobě kecá i GPS.

Kup si jakýkoliv auto s śípem a budeš spokojenej ...A jak tu hovoříte o tom jestli je znát těžké vozidlo a lehké vozidlo...Ano je ...
Ale? Pokud řidič jezdí naprosto v klidu,bez svižné akcelerace,decelerace,v klidu zatáčí,kochá se cestováním,jede na pohodu,neregistruje tolik jestli je auto o dva,tři lidi těžší.Snad jen v jiné poloze plynu,ale i to je pro pohodáře skoro k nepovšimnutí...Pouze dynamickou jízdou na kterou je onen řidič každodenně zvyklý pozná při jakékoliv změně hmotnosti automobilu i nepatrný rozdíl..[A k tomu všemu ještě jedna podstatná věc,čím má automobil větší výkon a klid v kabině,tím ještě více ztrácíte při klidné jízdě pocit naloženého vozidla]...Nikoliv řidič který jezdí v klidu...Tak že ano,vaše výpočty jsou správné,ale né vždy správně a rozumě podanén k dané situaci... Tim chci poukázat na to že máte obě dvě strany pravdu... Je to o pocitu..A každý neregistruje to co ten druhý,hlavně tedy né napoprvé ani na podruhé... Je to věcí zvyku,času a zkušennostmi co v životě ulovíte... Chlapáci...

Zdravím škodovákov,zaujíma ma to strácanie chl.kvapaliny,bol som na servise,tam nezistili nič,olej je čistý,závada bola v dotiahnutí SK pásky na hadici pri kúrení,ale voda sa stráca furt?????

Lepší topic sis ke svému dotazu opravdu vybrat nemohl

Počkej až ti někdo hrkne na záda 26 tun bordelu, pak si budeš připadat, jak kdybys s embéčkem chtěl vyletět ecce homo.
Zálšží na řidičovi, jestli cítí rozdíl mezi prázdným a naloženým autem. Pokud je někdo pilot F1 a litá jak šlak, tak ho to omezuje a pozná to, ale když jede normálně, tak ho to nijak neomezuje a nemusí to ani registrovat. Z osobních pocitů se mi s feldou jede stejně, když jedu sám, nebo když mám sebou tři metrákový chlapy a v kufru ještě 250 litrů nafty. Jediný minus jsou židle, ty jsou katastrofální a bolí z nich prdel. Jinak je to o zvyku.

jj to než jedeš 20 tak desetkrát řadíš