kdybys nebyl odeme 80 km daleko klidne bych to u tebe udelal...

Nieje to teaz tento pripad - ale vysvetlim, pri studenom motore nieje v chladiacom systeme este pretlak, v priestore osky cerpadla je potom podtlak a ak tesnenie hriadelky nieje dokonale, bublinky skoncia pod termostatom a prve otvorenie je oneskorene. Akonahle sa motor ohreje v celom systeme je pretlak a problem zmizne. Na 742 uzovkach je to zvlast vyrazne.

Dík za ochotu,zitra jde pod kudlu,tak snad to bude v pohodě.Je to sice starej krám,ale moje srdcovka .Šetřím na alfu,tak bych nutně potřeboval,aby ještě 2 roky fávo jezdilo,pak ho nechám u sebe dožít

Tohle je velice zajímavá teorie.... U 742 bývá bublina pod termostatem docela běžná věc. Ale ne vinou vodní pumpy, ale některého, tuším z 38 (kdybych se spletl opravte mě) páskových spojů na chladicí a topné soustavě. Dalším průšvihem tam bývá prověšená hadice mezi expanzkou a termostatem. Míval jsem na to jeden lék... parkovat buď na rovině, nebo tak aby byl zadek výš.

Tak hlava dole,prožraná jak sviňa,šla na srovnání,ale není to ještě ono,víc níž už by byl asi problém.Tak, když se časem poohlédnu po nějaké druhé na stříkačku 50 Kw,je jedno jaká by byla jestli to může být starší karbec,nebo 40 Kw stříkačka a nebo to musí být konkrétně na tu 50 Kw ?Blbej dotaz na vás profíky,ale nějak v tom nemám jasno

hlavu akú zoženieš, môžeš hocijakú s Fačka Feldy, ale asi takto...

Favo 135, 136, 135B klasika
Favo 136B, 136X trocha inak a väčšie sacie kanály
Felda 135B, 136B rovnaké ako Favo 136B ( niektoré 135B mali rovnaké hlavy ako klasika Favo )
Felda 135M, 136M do 1997(8) rovnaké hlavy ako 136B, od 1998 ventily s tenším driekom a inšie sacie aj výfuckové kanály...

inak všetky tieto hlavy sú plne zámenné dajú sa použiť na hociktorý motor, ešte aj Fabka 1.4 8V...

Dík za vyčerpávající odpověď,teď by to mělo ještě chvíly vydržet,ale jak se nějaká objeví tak ji radši vezmu.Tak sežranou hlavu jsem ještě neviděl.Před 2 roky když jsem ho koupil,jsem měnil náplně a ta nemrska co z tama tehdy vytekla byla jak voda s píském,toho předchozího majitele bych pověsil za koule do průvanu ,ta směs tam byla snad z výroby a já si to teď odskákal.

Do Fava patrí iba nemrznúca na hliníkové motory...

Jo,jo tu jsem tam dával,ale už bylo asi pozdě.Ale co už,teď to jede jak pila,motor kňučí jak ostré rally fáčko skupiny A